《科创板日报》9月20日讯（编辑 宋子乔） 在全球科技创业的浪潮中，一家成立仅三年的机器人初创公司Figure凭借明星创始人、快速迭代的产品和资本加持，以390亿美元的投后估值登顶全球人形机器人行业榜首。其发展轨迹堪称“硅谷速度”的典范，更因创始人Brett Adcock被媒体冠以“下一个马斯克”的称号而备受关注。
C轮融资超10亿美元，硅谷巨头集体押注
当地时间9月16日，Figure在官网宣布完成C轮融资，筹集资金超10亿美元，投后估值达390亿美元，一举超越特斯拉Optimus等竞争对手，成为全球估值最高的人形机器人公司。本轮融资由Parkway Venture Capital领投，Brookfield Asset Management、英伟达、英特尔资本、LG Technology Ventures、赛富时、T-Mobile Ventures、高通创投等科技与资本巨头参投。其中，英伟达、英特尔等机构此前已多次参与Figure的融资。
三年估值飙升14倍，全栈技术路线成核心壁垒
Figure的崛起始于2022年1月，公司以“研发自主通用人形机器人”为目标，在硅谷扎根。2023年5月，其完成7000万美元A轮融资，由Parkway Venture Capital领投，库卡机器人前CEO Till Reuter等跟投；同年7月，英特尔资本等追加900万美元A+轮投资。2024年2月，Figure完成约6.75亿美元B轮融资，估值跃升至26亿美元，贝索斯、微软、英伟达、亚马逊等巨头纷纷入局。
短短一年半内，Figure估值增长约14倍。其成功密码在于“超绝行动力”与“全栈式技术路线”：成立不到12个月，团队便自主设计出人形机器人核心部件；2023年3月，首款产品Figure 01面世，可完成搬箱子、煮咖啡等任务；2024年8月，续航与计算能力更强的Figure 02上线；2025年2月，公司终止与OpenAI合作，转而自主研发端到端AI模型Helix。
Helix模型：人形机器人领域的“技术革命”
Helix是首款能对机器人上半身（头部、躯干、手腕、手指）进行高频率连续控制的视觉-语言-动作（VLA）模型。它通过将视觉语言模型的语义知识直接转化为动作，克服了传统机器人需为每个动作单独训练的痛点。例如，2025年2月，Figure演示了两个机器人“共脑合作”，由AI同时操控；3月，Figure 02以每小时2.68英里的速度模拟人类自然步态行走，速度较前代提升近七倍；5月，第三代产品Figure 03问世，被CEO称为“最先进的硬件系统”；6月，机器人学会在物流产线分拣包裹；7-8月，其展示家政能力，包括叠衣服、取放衣物；9月3日，机器人可精准将碗碟放入洗碗机，误差容忍度仅厘米级。
国泰海通研报指出，Figure机器人折叠衣物任务的突破，标志着其从工业场景向家庭场景渗透，未来有望围绕清洁、护理等日常服务需求拓展能力边界。
创始人Brett Adcock：从eVTOL到人形机器人的连续创业者
Figure的创始人兼CEO布雷特·阿德科克（Brett Adcock）现年39岁，拥有近20年前沿科技创业经验。他曾创立eVTOL公司Archer Aviation（2020年上市），并创立在线人才市场Vettery（后被德科集团以1.1亿美元收购）。在Figure项目中，Adcock首轮投入1000万美元，A轮追加2000万美元，并表示未来可能投入超1亿美元。
其“倾家荡产式”投资风格与远大目标，让《福布斯》、TechCrunch等媒体将他称为“下一个马斯克”。2023年9月，在《My First Million》节目中，主持人Sam Parr甚至在视频封面标注其为“埃隆·马斯克2.0”，并预测其10年内将成为霍德华·休斯、马斯克级别的人物。
量产与商业化：从B端到C端的生态布局
目前，Figure正加速推进机器人量产与B端应用。2025年3月15日，公司宣布建设BotQ量产工厂，首条产线年产能1.2万台，未来四年将扩展至年产10万台机器人或300万个执行器。在商业合作方面，Figure已与宝马汽车达成协议，在南卡罗来纳州工厂引入人形机器人进行汽车产线测试；同时，与C轮投资方Brookfield合作开发Helix预训练数据集。
行业淘汰赛加速：全栈能力成关键门槛
尽管Figure领跑全球，但创始人Adcock曾公开提及中国同行宇树科技的竞争压力。他指出，中国工程团队在低成本、高效率方面的优势，将使其成为未来全球机器人技术的主要竞争者之一，并预测“最终只有少数团队能成功”。
中金公司研报认为，未来仅有具备全栈能力的机器人企业能突破至“具身智能”层级。大模型是破解传统机器人控制瓶颈、迈向通用智能的关键路径。当前，谷歌、OpenAI、Meta、英伟达等科技大厂，以及华为、百度、科大讯飞等国内企业均在布局机器人“大脑”，而Figure等头部创企通过自研基础大模型，正加速行业淘汰赛。华泰证券进一步指出，不具备AI能力的本体厂或被挤压生存空间，2025年下半年市场将更关注有头部主机厂订单的供应链、机器人业务布局变化大的个股及新技术方向。
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