10月15日，理想汽车创始人兼CEO李想通过社交媒体平台发表了对自动驾驶汽车未来发展的深度见解。他明确指出，全自动驾驶智能汽车的商业化落地已进入倒计时阶段——最快3年内、保守估计5年内，这类搭载L4级以上自动驾驶系统的车型将彻底改变人类出行方式。
李想强调，全自动驾驶汽车不仅是交通工具的革新，更将成为物理世界中规模最大的人工智能终端。其核心价值在于通过AI技术实现'人-车-路-云'的实时协同，构建起覆盖出行、物流、城市管理的智能生态体系。这一判断与当前全球自动驾驶技术加速突破的趋势高度吻合，特斯拉FSD、华为ADS 3.0等系统已展现出接近人类驾驶水平的决策能力。
更引人注目的是李想对产业格局的预测：到2030年，全球智能汽车市场将诞生比肩苹果iPhone巅峰时期规模的超级企业。他分析称，当汽车从机械产品升级为移动智能空间，其商业价值将呈现指数级增长——单台车辆的软件服务收入、数据运营收益可能超过硬件本身，这种商业模式变革将催生万亿级市场机会。
行业专家指出，李想的预测基于三个关键支撑：一是中国在5G+AIoT基础设施上的领先优势；二是理想等新势力车企在'增程电动+智能驾驶'技术路线上的突破；三是全球消费者对智能座舱的接受度已超过70%。数据显示，2023年中国L2级以上自动驾驶新车渗透率达42%，预计2025年将突破60%。
这场由理想汽车等企业引领的智能革命，正在重新定义汽车产业的竞争维度。当车辆具备自主决策能力时，传统车企的发动机技术壁垒将被彻底打破，取而代之的是芯片算力、算法效率、数据闭环等新型核心竞争力。正如李想所言：'未来的汽车品牌竞争，本质是人工智能操作系统的竞争。'
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