财联社10月21日讯（编辑 夏军雄）当地时间周一（10月20日），美国交通部长肖恩·达菲（兼任NASA代理局长）公开表示，鉴于SpaceX在“阿尔忒弥斯”登月计划中的进度滞后，NASA将重新开放相关合同竞标，为其他企业提供参与机会。
达菲在接受媒体采访时强调：“我们无法仅依赖一家公司的进度。为推动项目前进、赢得第二次太空竞赛，我们必须加快重返月球的步伐，并建立长期驻留的营地与基地。”
作为NASA“阿尔忒弥斯”载人登月计划的核心承包商之一，SpaceX于2021年赢得月球登陆项目合同，计划通过“星舰”（Starship）执行阿尔忒弥斯3号任务。该计划旨在月球南极建立人类首个长期驻留点，并为后续载人火星任务奠定基础。
除SpaceX外，参与“阿尔忒弥斯”计划的还有亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源、波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼等企业。其中，蓝色起源被视为SpaceX的主要竞争对手。
根据NASA原计划，阿尔忒弥斯3号任务应于2024年实施，但受技术挑战影响，NASA于去年宣布调整时间表：阿尔忒弥斯2号任务（载人绕月）推迟至2026年4月，阿尔忒弥斯3号任务（登月）则推迟至2027年。需说明的是，阿尔忒弥斯2号任务仅将宇航员送入绕月轨道并返回，而3号任务的目标是登陆月球南极。
达菲透露，阿尔忒弥斯2号任务有望提前至2025年2月初，并希望NASA能在2028年前实现“重返月球”。届时，可能有两家公司共同执行任务，蓝色起源被列为潜在竞争者之一。“总统和我都希望在本届任期内登上月球，因此我将重新开放合同竞标。”达菲明确表示。
自2021年卸任亚马逊CEO后，贝索斯将更多精力投入蓝色起源的经营。尽管蓝色起源与SpaceX存在竞争关系，但后者近年来在NASA合同竞争中占据明显优势。值得关注的是，今年6月马斯克与美国前总统特朗普公开冲突后，有消息称贝索斯趁机加强与特朗普政府的联系，并表达了争取更多政府合同的意愿。
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