经历了二季度营收与净利润双双下滑的困境后，特斯拉在三季度成功实现了营收的强势反弹。10月23日，特斯拉最新发布的财报显示，公司三季度营收达到281亿美元，同比增长12%；自由现金流更是高达40亿美元。特斯拉方面表示，今年三季度公司不仅创下了收入的新高，还刷新了自由现金流的纪录，展现了强大的市场恢复力。
特斯拉营收的增长，离不开电动车板块与储能业务板块的双重贡献。数据显示，今年三季度特斯拉的产量达到了44.7万辆，交付量更是高达49.7万辆，同比增长7.4%，刷新了交付纪录。其中，9月上海超级工厂的交付量超过9万辆，中国市场销量超过7.1万辆，环比增长25%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉分析指出，近期特斯拉在中国市场推出的新品受到欢迎，同时美国相关政策问题也促使特斯拉在美国市场的需求提前释放，从而推动了三季度交付量的进一步攀升。此前，美国国会参议院和众议院相继通过了总统特朗普推动的“大而美”税收与支出法案，其中决定自今年9月30日起取消购买新电动汽车可享受的7500美元税收抵免，这一政策变化可能对特斯拉的销量产生了积极影响。
在储能业务方面，特斯拉同样表现出色。根据财报，今年三季度特斯拉储能产品的装机量达到了12.5吉瓦时，创下了历史新高。同时，毛利环比、同比均实现增长，以11亿美元创下了新纪录。据特斯拉相关人士透露，公司正在规划第四代Megapack，该产品将整合变电站中的大量常规组件，能直接输出约35千伏的电压，从而无需为Megapack建设35千伏等级的变电站，这将进一步降低储能成本，提高市场竞争力。
然而，尽管营收实现了大幅增长，特斯拉的净利润却未能同步恢复。根据财报，公司今年三季度非GAAP净利润为17.7亿美元，同比下滑29%；毛利率为18%，较二季度的17.2%有所提升，但仍低于市场预期。特斯拉方面认为，利润下滑主要是由于销售、一般行政费用、人工智能等研发项目推动的运营费用增加，以及股票薪酬（SBC）等费用增加所致。
面对净利润下滑的挑战，特斯拉正将更多精力转向自动驾驶与机器人业务。在特斯拉的财报电话会中，汽车业务已不再是主角，取而代之的是Robotaxi（无人驾驶出租车）和人形机器人等前沿领域。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，随着特斯拉将人工智能应用到现实世界，公司及其未来战略正处于关键的转折点。特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素，包括人工智能能力、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力。
今年6月，特斯拉在美国得州奥斯汀市推出了Robotaxi无人驾驶出租车服务（初期配备安全员）。据悉，自Robotaxi无人驾驶网约车业务在奥斯汀首发以来，特斯拉已三次扩大运营范围，并预计年底前将在内华达州、佛罗里达州和亚利桑那州开展运营。数据显示，目前Robotaxi在奥斯汀的累计里程已超过25万英里，在加州湾区的累计里程更是超过了100万英里。特斯拉方面表示，未来数月内，Robotaxi有望取消安全驾驶员，实现真正的无人驾驶。预计今年底前，特斯拉将在8-10个市区开展无人驾驶出租车运营。
FSD（完全自动驾驶能力）被认为是未来能带动特斯拉汽车销量增长的一大关键因素。今年10月，特斯拉在北美开始推送特斯拉智能辅助驾驶V14，将特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车FSD模型的主要功能推送给消费者。特斯拉计划为搭载HW3.0硬件的特斯拉车辆开发智能辅助驾驶V14 Lite版本，以进一步扩大FSD的适用范围。数据显示，目前全球已有12%的特斯拉用户为智能辅助驾驶付费，这一比例有望随着FSD功能的不断完善而进一步提升。
此外，特斯拉还在加速推进机器人业务。据了解，特斯拉正在安装人形机器人生产线，预计将于明年年底启动生产，最高年产能可达100万台。同时，明年一季度，特斯拉将发布第三代人形机器人。马斯克认为，人形机器人能实现5倍于人类的工作效率，甚至无需充电，能保持有线插电状态持续工作。特斯拉方面表示，目前，特斯拉人形机器人已在特斯拉位于加州的工程总部中自由走动，基本实现全天候不间断运行，展现了强大的技术实力和应用前景。
北京商报记者 刘晓梦
猜你喜欢
