2025年，燃气重卡市场迎来了一场意外的逆袭。谁也没有预料到，在新能源重卡日益崛起的背景下，燃气重卡会在9月实现如此显著的增长。
交强险数据显示，2025年9月，我国天然气重卡单月销量达到了2.34万辆，同比大幅增长149%。这一数据与1-8月天然气重卡销量同比下滑12%形成了鲜明对比，当时总销量甚至被新能源重卡超越。不少人曾认为，随着新能源重卡时代的到来，燃气重卡将成为最大的输家。
他们给出的理由很实在：燃气重卡在运营成本上难以与纯电、换电重卡竞争；在动力燃料便利性上，又不及柴油重卡。然而，燃气重卡在黄金九月的大爆发，无疑为市场带来了新的变数。
事实上，国内众多重卡制造厂商对燃气重卡的热情远不及新能源重卡，甚至很多厂商已经战略性放弃了这一市场。数据显示，2025年1-9月份，国内燃气重卡销量超1万辆的厂商仅有5家，且占据了行业超过95%的市场份额，市场集中度极高。
冠军：一汽解放
作为中国一汽集团旗下的重要品牌，一汽解放一直是国内天然气重卡的领军企业。2025年1-9月，一汽解放燃气重卡销量累计达到4.05万辆，市场份额为27.8%。然而，与去年1-9月的4.67万辆相比，销量下滑了13%，市场份额也下滑了3.68个百分点。
亚军：中国重汽
来自济南的中国重汽是我国最大的重卡企业，其优势主要在燃油重卡领域。然而，在燃气重卡市场，中国重汽也表现出色。2025年1-9月，中国重汽的燃气重卡销量为3.1万辆，同比下滑16%，市场占比为21.29%，位居行业第二。
季军：东风汽车
来自湖北的东风汽车公司是我国第三大燃气重卡厂商。2025年前9个月，东风汽车完成了2.74万辆的天然气重卡销量，同比大幅增长24%。其市场份额也提升到了18.78%，同比上升了近4个百分点。
TOP 4：陕汽集团
陕汽集团来自西安，是一家有着深厚历史底蕴的企业。旗下拥有陕重汽、陕汽商用车两个重卡主机厂。2025年1-9月份，陕汽的天然气重卡销量为2.34万辆，同比有11%的增长率，成为国内四家销量破2万辆的厂商之一。
TOP 5：福田汽车
北汽集团所属的福田重卡，技术源于德国戴姆勒-奔驰，是国内重要的重卡制造厂商之一。2025年1-9月，福田的天然气重卡销量为1.85万辆，同比增长了25%，成为五大重卡巨头中增长速度最快的一家。
TOP 6：北汽重卡
北汽重卡来自于常州，是北汽集团在南方设立的重卡生产基地，与北汽福田是兄弟企业。北汽重卡发展迅速，2025年1-9月天然气重卡累计销量达到3110辆，同比大幅增长59%，成为行业燃气重卡增长最快的企业。
除了上述6个厂商外，国内燃气重卡企业10强的另外4家企业1-9月的燃气重卡销量都不足1000辆。它们分别是：奇瑞联合重卡（522辆，同比下滑19%）、上汽红岩（491辆，下滑56%）、北奔重汽（282辆，下滑9%）和大运重卡（217辆，下滑91%），且市场销量都在萎缩。
总的来看，2025年1-9月份燃气重卡销量10强的厂商中，有6个同比都在下滑，仅东风、陕汽、福田和北汽重卡4家企业同比实现了增长。虽然经过了黄金9月的爆发式增长，2025年1-9月燃气重卡累计销量达到了14.57万辆，但同比还是下滑了2%，尚未逆转整体的颓势。
相比于纯电重卡、换电重卡持续的高速增长，燃气重卡在9月的销量爆发能否得到延续，还是仅仅是昙花一现，现在还不得而知。我们将持续关注市场动态，为读者带来最新的行业资讯。
另附：2025年1-9月中国燃气重卡销量10强厂商名单，数据源于交强险统计。
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