近期，马拉松赛事圈迎来了一波前所未有的取消潮。就像大家提前约好了似的，今天三五场赛事取消，明天七八场紧随其后，几乎每天都能收到马拉松赛事取消的消息。当然，也有部分赛事选择了延期，但延期之后是否还有机会再办，却成了一个未知数。
另外，还有一些赛事选择了取消健康跑、欢乐跑等项目，仅保留全马和半马比赛，这种局面相对稍好一些，毕竟比赛还在继续进行。
虽然没有具体的数据进行比对，但给我的第一印象是，这波赛事取消潮的规模已经超过了前几年特殊时期的情况。那时，很多赛事由于“天灾”而不敢启动，计划举办的赛事本就稀少，又受到本地和周边局势的影响，最终大多数赛事无奈取消。
而这一次，赛事取消似乎没有任何征兆。直到9月底前，一切还都照常进行。不管是大比赛还是小比赛，大家都按部就班地进行着筹备工作。然而，在9月底，便开始有各种关于马拉松赛事取消的风言风语传出。
如今，大家已经习惯于根据管理部门的通知和文件来决定下一步的行动。但这一次，始终没有明确的通知和文件，而是换成了另一种模式——会议精神，需要大家各自领会。
于是，有剩几天就要开跑的赛事取消了；有的档期已经很近了，也不办了；还有一大批11月、12月的赛事，也一个个地接踵而来地官宣取消。
面对这样的局面，我们不禁要问一句：早干啥去了？赛事主办方也很冤枉：谁知道会这样，我们也不想取消啊！说出“取消”两个字很轻松，但这背后却存在着一本巨大的经济账，该怎么算呢？
先不说组委会少则个把月、多则几个月的辛苦付出，就是那些已经陆续到位的赛事物料，也造成了巨大的浪费。最关键的是，涉及到的费用不是个小数目，谁来埋单呢？
赔本：临汾半马的“壕”与取消
在这波取消风潮中，临汾半马可以算是一个“急先锋”。从其10月15日发布的赛事包清单来看，那真是一个“壕”！大大小小18种物品，给我印象最深的是有袋5斤装的云丘山面粉。这样分量挺重的赛事包，组委会还统一快递寄出，并承担邮寄费用。
临汾半马本该10月12日举行，但在6日就宣布取消了。组委会在公告中表示，报名费将全额退款，同时对于交通退票、住宿退订产生的手续费和损失，组委会也将予以全额补偿。
据了解，临汾半马是6月13日官宣定档的，7月7日报名启动，赛事规模达到了18000人，其中半马12000人、欢乐跑（约5.8公里）6000人。8月22日出签时披露，报名人数达到了30310人，两个项目都是报满并抽签的。
其实按照相关会议精神，临汾半马这个A1类赛事是可以举办的。因为要求的是从11月起，县区级及以下地区的C类赛事不再举办。而临汾半马的档期是国庆假期后的首个周日，时间、规格上都符合要求。
这就涉及到了各地对会议精神的理解和解读问题了。
如同马拉松江湖特约撰稿人胡平在《跑马是不是极限运动不好说，当下办马拉松绝对是》一文中所说的，在各种氛围的营造下，办马拉松如今成了高风险的事情。你办得好没加分，一旦有个小瑕疵，就可能导致主办方十分被动。
这样的风险冒不冒？从主办方的角度来看，那就是赔本买卖了。办不如不办，没了马拉松，一了百了。
据说临汾半马的运营商隆景体育属于不差钱的类型，其办过的越野赛也属于这种风格。但对于所有取消的赛事来说，堵心不说，还得花上一大笔钱来善后。
伤害：政策变化与各地反响不一
即便是此前有白纸黑字的红头文件，马拉松相关政策的变化在各地的反响也是大不一样的。
也许只能说汉字博大精深，每个字都认识，但组合在一起，就可以这么理解，也可以那么理解。在尺度上，有的省份偏松，有的就很紧；有的积极应对，有的被动承担。某种程度上，这跟区域的经济发展水平、城市治理水准都密切相关。
眼下这波赛事取消潮还在持续着。在这过程中，也听到了些不可思议的事儿。比如今天开会说得好好的，你可以办，明天一大早又通知你别办了；有的省份将今年最后两个月的马拉松全部取消了，好在其省会马拉松是10月份的，躲过了一劫。
现在国内马拉松赛事都给了跑者退赛的权利。大多数赛事还是抽签后才缴费，你中签后不想跑了，直接不缴费即可。即便缴费后反悔了，有不少赛事依然可以退费，但会规定时间节点收取一定额度的手续费。
这是跑者层面的情况。而从赛事层面来看，大家都清楚，在常态下是不存在取消风险的。偶尔会遇到极端恶劣天气，首选也是延期而非取消。
一场马拉松从筹备阶段起，所有的工作都是为了比赛能够顺利举行。所有的努力和付出，都集中体现在比赛日。如果你的比赛没了，那不就是白干了吗？
退一步讲，这之中产生的各种巨大浪费乃至亏钱都还是小事。我只是担心，这波赛事取消潮会伤害到各方的热情：第一是主办方办赛的念头，第二是赞助商花钱的信心，第三是运营商干活的动力。
马拉松的政策不是不能调整，有问题需要治理、整顿也没问题。但我们能不能本着建设性的姿态，少点恣意浪费，能够更环保、科学地让马拉松进入到高质量发展阶段呢？
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