财联社11月20日讯（记者 张屹鹏）作为华为车BU旗下智能汽车解决方案品牌，华为乾崑在进入2025年尾声后，正迎来合作模式、品牌结构与技术路径的关键迭代。在2025广州车展前夕的华为乾崑生态大会上，多项突破性进展引发行业关注。
“今年前9个月，我国具备城区领航辅助功能的新车销量已达162.8万辆。其中，华为乾崑智驾解决方案以45.2万辆的成绩占据27.8%的市场份额，位居第一。”华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在大会上透露。随着算力、算法、数据的AI三要素快速提升，华为乾崑智驾正通过“价格下探、品牌上升”的技术覆盖路径，加速高阶智驾普及。
据介绍，ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器，解锁城区领航辅助NCA功能，并于2026年第一季度通过OTA推送至15万级车型。针对高速L3商用，靳玉志预测：“2026年高速L3将实现规模上路。目前华为乾崑已在北上广深、合肥、武汉、重庆等7个城市开展路测，为正式商用做最后准备。”
数据显示，10月搭载华为乾崑智驾ADS的33款合作车型月销量超十万辆，豪华车（35万元级以上）城区领航辅助ADS市场占有率达52.7%。行业人士认为，规模化应用不仅能为技术升级提供海量场景数据，还将为更多品牌合作与车型搭载铺平道路。
大会另一重磅看点是华为乾崑“两境”品牌的发布。启境CEO刘嘉铭透露，启境计划于明年推出两款车型，首款车型将于6月上市交付。据接近启境的业内人士称，华为乾崑将深度参与启境品牌的整合营销、用户体验及沟通交流等环节。
靳玉志表示，华为乾崑对启境品牌的投入围绕四大核心：一是应用华为乾崑“全家桶”技术；二是引入华为IPD（集成产品开发）/IPMS（集成产品营销和销售）流程；三是贯彻用户思维理念；四是组建跨领域团队。目前启境团队规模已达千人，涵盖市场、营销、造型、研发、技术等领域，成员来自华为车BU、华为终端、广汽集团及外部企业。广汽集团董事长冯兴亚补充：“华为方已有数百人长期驻场启境，从产品定义到用户体验全程陪跑。”
与此同时，东风奕派在大会上首次发布与华为乾崑深度合作的“奕境”品牌。奕派科技总经理汪俊君表示：“我们与华为团队完全融合，采用‘一个团队’模式，并投入百亿资源。首款车型将于明年4月北京车展发布，未来每年至少推出一款全新车型。”
华为乾崑此次连推“两境”品牌，标志着其合作模式从“核心技术供应商”向“全流程深度参与”转型。通过提供“双智”解决方案（智能驾驶+智能座舱），华为正以2C化转型赋能新品牌整合营销，重塑行业生态。
业界普遍认为，华为乾崑不会止步于当前成果。阿维塔科技总裁陈卓此前透露，公司与华为正推动Hi Plus模式，联合团队已近千人入驻阿维塔重庆总部，首款联合共创产品将于2026年下半年推出。这一动态进一步印证了华为乾崑在智能汽车领域的战略野心。
从技术突破到品牌共创，从供应链赋能到全流程融合，华为乾崑正以“技术+生态”双轮驱动，加速智能驾驶时代的到来。
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