财联社9月25日讯（编辑 牛占林）亚马逊旗下的自动驾驶子公司Zoox，正积极寻求美国监管机构的更广泛许可，旨在运营那些不配备传统驾驶控制装置的无人驾驶汽车。这一举动标志着Zoox在无人驾驶商业化道路上迈出了关键一步，为全面落地做好了最后准备。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三公开的一份监管文件，Zoox已经提交了豁免部分美国汽车安全标准的申请。该申请旨在允许其投放由自动驾驶系统操控，且车上没有人类驾驶员的车辆。这一变革性的申请，若获得批准，将极大推动无人驾驶技术的商业化进程。
若Zoox的申请成功获批，该公司将能够在美国道路上运营多达2500辆无人驾驶汽车。相比之下，该公司此前的批准仅限于用于研究和演示的车辆，此次申请无疑展现了其大规模部署无人驾驶汽车的雄心。
这一申请也反映出自动驾驶企业正加速利用特朗普政府放宽监管障碍的举措。长期以来，这些监管规定一直是无人驾驶汽车落地的主要阻碍，特别是针对那些由计算机而非人类驾驶的车型。包括Zoox、通用Cruise和特斯拉在内的多家公司，都曾因其设计的无人驾驶汽车没有踏板或方向盘，而屡次受困于相关规则。
值得一提的是，美国交通部在今年8月已经批准了Zoox豁免部分联邦安全标准。当时的监管文件明确指出，这些车辆“可双向行驶，配备自动驾驶系统，并不具备传统驾驶控制装置”。
Zoox最新的申请则进一步寻求豁免更多标准，涉及前挡风玻璃雨刷、除雾系统以及乘员碰撞保护设备等方面。这些豁免将使得Zoox的无人驾驶汽车更加接近商业化运营的标准。
对于Zoox而言，获批意味着其商业化进程将大幅提速。今年6月份，该公司在加州启用了首个无人驾驶出租车生产工厂，计划未来每年生产1万辆专为自动驾驶而设计的Robotaxi。这款亚马逊旗下的无人出租车设计独特，类似于一款接驳车，没有方向盘和踏板，车内设有四个相对而坐的座位，为乘客提供了全新的出行体验。
NHTSA在文件中表示，目前“尚未就Zoox申请的实质内容作出任何结论”。然而，这一申请已经引发了业界的广泛关注。
就在本月初，Zoox开始在拉斯维加斯大道及周边区域向公众提供无人驾驶出租车服务，目前该服务仍处于免费运营阶段。该公司拥有约50辆专用无人驾驶汽车，其中大多数已经部署在拉斯维加斯，为当地居民和游客提供了便捷的出行选择。
Zoox高管表示，公司会在非常短的时间内将免费乘车服务扩展至旧金山，目前正在为试乘乘客开放候补名单。此后，公司还计划在迈阿密、得州奥斯汀、亚特兰大和洛杉矶陆续上线服务，时间跨度为今年至明年，进一步扩大其无人驾驶服务的覆盖范围。
与此同时，Alphabet旗下的Waymo已经在美国多个城市提供了商业化服务，而特斯拉则在得州奥斯汀有限范围内投放了一小批收费运营的无人驾驶出租车。随着Zoox的加速布局，无人驾驶领域的竞争将愈发激烈。
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