据美国福特汽车公司于9月16日发布的声明，其位于德国西部科隆市的电动汽车组装厂计划自2026年年初起实施大规模裁员，预计将裁撤约1000个岗位。这一决定主要归因于当前欧洲市场对电动汽车的需求持续疲软。
根据福特公司的官方声明，自2026年1月起，科隆工厂的生产班次将由现有的两班制调整为单班制。对于自愿离职的员工，福特将提供相对优厚的补偿金；同时，若员工所在部门被出售并由其他企业接手，导致岗位发生调动，员工的合法权益也将得到充分保障。
值得一提的是，科隆工厂在2024年刚刚完成了从传统汽车生产线向电动汽车生产线的全面转型，并正式投入运转。该工厂被誉为福特全球首座“碳中和组装工厂”，为此福特投入了约20亿欧元的巨额资金。当时，福特对该厂寄予厚望，预期其每年可生产超过25万辆“专为欧洲市场打造的新一代电动汽车”。
然而，据德新社的报道，福特在欧洲的业务长期处于亏损状态。目前，科隆工厂主要生产两款电动车型，但销量远远未达到预期水平。官方数据显示，在德国去年新注册的汽车中，福特旗下车型的占比仅为3.5%，而这一数字在2022年时还为5%，显示出市场份额的明显下滑。（新华社）
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