国产电动三轮车海外热销：小个头大市场，中国制造新名片

国产电动三轮车海外热销：小个头大市场，中国制造新名片

近日，一则关于国产电动三轮车出口的消息引发关注：载着200台电动三轮车的5个集装箱从江苏无锡市锡山区启程，驶向上海港，最终运往厄瓜多尔。这不仅是无锡一家摩托车生产公司首次向厄瓜多尔出口产品，更标志着中国电动三轮车在全球市场的进一步拓展。据统计，该公司生产的电动三轮车已远销40多个国家和地区，今年以来出口量近7万台，同比增长40%，展现出强劲的市场竞争力。

社交媒体助力，电动三轮车海外走红

2023年底，一段短视频在社交媒体上意外刷屏：一名中国姑娘将一辆电动三轮车作为礼物，送给在美国的公公。这位美国老人在小镇上驾驶着这辆造型独特的车辆，搭配标志性的“倒车请注意”提示音，瞬间成为街头焦点，收获超高回头率。这段视频不仅让电动三轮车在海外迅速走红，更激发了海外消费者对中国制造的好奇与兴趣。

从北美社区到东南亚市集，从南美庄园到中亚乡镇，国产电动三轮车正成为中国制造走向世界的又一张新名片。其个头小、价格低、灵活便捷的特点，深受海外消费者青睐，尤其是农场主、小商户等群体。

产业崛起：从丰县到全球的电动三轮车版图

江苏徐州市丰县，这个农业大县，曾以遍野的果树为主要经济来源。上世纪80年代，为减轻搬运负担，脚踏三轮车逐渐走进农户家。2000年左右，两轮电动车悄然兴起。爱琢磨的丰县农民康云清跑了很多地方，凑齐电机、电池和控制器，把一辆人力三轮车改装成电动三轮车。2002年，康云清创办了一家电动车厂，开启了丰县电动三轮车产业的序幕。

如今，丰县已形成“纵向成链、横向成群”的电动三轮车产业链供应链体系。大到整车制造，小到磁钢生产，丰县拥有整车及零配件生产企业1000余家，占据国内电动三轮车市场超六成份额和95%以上的电机市场，产品远销130多个国家和地区，成为全球电动三轮车的重要生产基地。

性价比优势：海外消费者的首选

海外消费者对电动三轮车青睐有加，原因之一是其显著的性价比优势。以美国市场为例，很多农场主以往的主要运输、代步工具是皮卡，一辆要2万多美元；而电动三轮车只要几千美元，且灵活便捷，非常适配农场作业场景。无锡一家摩托车生产公司总经理倪晓峰算了笔账：电动三轮车不仅购买成本低，而且以电力为动力，使用成本远低于燃油车辆，且符合绿色环保的发展趋势，因此很受海外用户欢迎。

灵活创新：满足全球市场多样化需求

面对全球市场的不同需求，我国电动三轮车企业展现出强大的灵活性和创新力。江苏一家电动三轮车相关生产企业负责人刘银虎介绍，公司已在15个国家和地区开展外贸出口，并会针对不同市场做适应性改造，比如防锈工艺、续航能力等。从标识英文化到符合当地安全标准，从针对热带地区的防锈处理到适应寒冷地区的电池保温，每一处细节都体现着中国制造的用心。

除了电动三轮车，快递车、游览车、清运车、高压清洗车……各式各样的特种电动车，正在满足全球客户不同应用场景的需求，进一步拓展了中国电动三轮车的市场空间。

中国制造转型升级的生动缩影

国产电动三轮车的出海之旅，是中国制造转型升级的生动缩影。凭借性价比打开市场，通过创新力赢得发展，国产电动三轮车不仅让“三蹦子”这一传统产品焕发新活力，更向世界展示了中国制造业的创新实力。未来，随着全球市场的不断拓展和技术的持续进步，国产电动三轮车有望在全球范围内创造更加辉煌的业绩。

本报通讯员 白 雪 王 起

《人民日报》(2025年10月30日 第 10 版)