广韶高速北段改扩建工程正式启动 2029年全线贯通

　　中新网广州10月30日电 (记者 蔡敏婕) 京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程（广韶高速北段改扩建项目）开工动员会30日分别在韶关市曲江服务区、清远市佛冈停车区举行。这一标志性事件意味着项目正式进入实质性施工阶段，为粤北地区交通网络升级按下启动键。

今年国庆、中秋双节期间，广韶高速韶关段车流密集（唐超 摄）

南北大动脉升级迫在眉睫

　　作为国家高速公路网G4京港澳高速的核心路段，广韶高速是广东省"纵七线"规划的重要组成部分，更是连接粤北与大湾区的咽喉要道。数据显示，2024年国庆期间该路段日均车流量突破19万车次，现有四至六车道已难以满足持续增长的通行需求。项目实施方透露，此次改扩建将分阶段提升道路容量，其中南段佛冈至太和段72.6公里已于2023年9月启动，计划2027年率先建成十车道标准。

北段工程创下三项纪录

　　本次开工的北段改扩建工程全长125.6公里，起自韶关市武江区西联镇，途经浈江、曲江、翁源三区县及清远英德、佛冈两市县，终至佛冈县石角镇。项目全线设置桥梁123座、隧道4座、互通立交12处，配套建设3对服务区。根据差异化交通需求，工程采用"分段定制"设计：

• 武江至马坝互通段（10.71公里）：四车道扩至六车道
• 马坝互通至五龙岭枢纽段（38.1公里）：六车道扩至十车道
• 五龙岭枢纽至佛冈段（76.8公里）：六车道扩至八车道

多维效益助力区域发展

　　广东交通集团总经理刘晓华指出，该项目不仅是缓解交通拥堵的民生工程，更是推动粤北山区融入大湾区的重要战略举措。工程建成后，广韶高速将实现全线八至十车道标准，预计可使京港澳高速广东段通行效率提升40%以上。交通部门测算显示，项目将直接惠及广州、韶关、清远三地超2000万人口，促进物流成本降低15%-20%，为"百千万工程"实施提供坚实交通保障。

　　根据建设计划，广韶高速北段改扩建工程将于2029年全面竣工。届时，这条连接粤港澳大湾区与内陆腹地的重要通道将焕发新活力，为区域经济高质量发展注入强劲动能。（完）