国产电动三轮车海外热销：小身材大市场，中国制造新名片
近日，一则来自江苏无锡市锡山区的消息引发关注：5个集装箱载着200台电动三轮车缓缓驶向上海港，目的地是厄瓜多尔。这不仅是无锡某摩托车生产公司首次向厄瓜多尔出口产品，更标志着中国电动三轮车在全球市场的又一次突破——该企业今年以来出口量已近7万台，同比增长40%，产品远销40多个国家和地区。
从社交媒体到全球市场：一场意外走红的“三蹦子”现象
2023年底，一段短视频在海外社交媒体刷屏：一名中国姑娘将电动三轮车作为礼物送给美国公公，这位老人在小镇驾驶时，独特的造型和标志性的“倒车请注意”提示音引来超高回头率。这段视频意外点燃了海外消费者对中国电动三轮车的热情，从北美社区到东南亚市集，从南美庄园到中亚乡镇，这款被称为“三蹦子”的交通工具正成为中国制造走向世界的又一张新名片。
产业崛起：从农业大县到全球生产基地
中国电动三轮车的产业根基深植于农业需求。以江苏徐州市丰县为例，上世纪80年代，脚踏三轮车开始进入农户家庭；2000年左右，当地农民康云清通过改装人力三轮车，成功研发出第一辆电动三轮车，并创办了电动车厂。如今，丰县已形成完整的产业链供应链体系，拥有整车及零配件生产企业1000余家，占据国内超六成市场份额和95%以上的电机市场，产品远销130多个国家和地区。
性价比优势：海外消费者的“心头好”
海外市场的青睐，离不开电动三轮车的核心优势——性价比。以美国农场主为例，传统运输工具皮卡价格高达2万多美元，而电动三轮车仅需几千美元，且灵活便捷，适配农场作业场景。无锡某企业总经理倪晓峰算了一笔账：电动三轮车不仅购买成本低，使用成本也远低于燃油车，且符合绿色环保趋势，自然成为海外用户的首选。
创新驱动：适应全球需求的“中国方案”
面对不同市场的需求，中国电动三轮车企业展现出强大的适应能力。江苏某企业负责人刘银虎介绍，公司已在15个国家和地区开展外贸出口，针对热带地区加强防锈工艺，为寒冷地区优化电池保温性能，甚至调整标识语言和安全标准。从快递车、游览车到清运车、高压清洗车，各式特种电动车正满足全球客户多样化的应用场景需求。
中国制造的转型升级：从性价比到创新力
国产电动三轮车的出海之旅，是中国制造转型升级的生动缩影。凭借性价比打开市场，通过创新力赢得发展，这款传统产品不仅焕发新活力，更向世界展示了中国制造业的实力。正如《人民日报》评论所言：“从‘三蹦子’到特种电动车，中国制造正在用创新重新定义全球市场。”
本报通讯员 白雪 王起
《人民日报》(2025年10月30日 第10版)
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