个头小、价格低、灵活便捷，国产电动三轮车海外“出圈”成新宠
国产电动三轮车海外热销，中国制造再添新名片
近日，一则令人振奋的消息从江苏无锡市锡山区传来：载着200台电动三轮车的5个集装箱缓缓驶向上海港，目的地是遥远的厄瓜多尔。这不仅是无锡一家摩托车生产公司首次向厄瓜多尔出口产品，更是国产电动三轮车海外热销的一个缩影。据悉，该公司生产的电动三轮车已远销40多个国家和地区，今年以来出口量近7万台，同比增长高达40%。
2023年底，一段短视频在社交媒体上意外走红，让国产电动三轮车在海外迅速“出圈”。视频中，一名中国姑娘将一辆电动三轮车作为礼物送给在美国的公公，这位美国老人在小镇上驾驶着这辆车，独特的造型和标志性的“倒车请注意”提示音，吸引了无数路人的目光，收获了超高回头率。
从北美社区到东南亚市集，从南美庄园到中亚乡镇，国产电动三轮车，这一在中国被称为“三蹦子”的交通工具，正以其独特的魅力，成为中国制造走向世界的又一张新名片。它不仅在国内市场深受欢迎，更在海外市场大放异彩。
江苏徐州市丰县，这个曾经的农业大县，如今已成为全国最大的电动三轮车生产基地之一。上世纪80年代，为减轻搬运负担，脚踏三轮车逐渐走进农户家。而到了2000年左右，两轮电动车的兴起，激发了丰县农民康云清的创新灵感。他跑遍各地，凑齐电机、电池和控制器，成功将一辆人力三轮车改装成电动三轮车。2002年，康云清创办了第一家电动车厂，随后，丰县的电动三轮车产业逐渐兴起，并发展成为如今的庞大产业链。
如今，丰县已形成“纵向成链、横向成群”的电动三轮车产业链供应链体系。从整车制造到磁钢生产，大大小小的企业1000余家汇聚于此，占据国内电动三轮车市场超六成份额和95%以上的电机市场，产品远销130多个国家和地区。这一成就，不仅彰显了中国制造的实力，更体现了中国企业在全球市场中的竞争力。
海外消费者对电动三轮车的青睐，源于其显著的性价比优势。以美国市场为例，很多农场主热衷购买电动三轮车作为短途运输和农具搬运的工具。相比一辆要2万多美元的皮卡，电动三轮车只要几千美元，不仅价格亲民，而且灵活便捷，非常适配农场作业场景。此外，电动三轮车以电力为动力，使用成本远低于燃油车辆，且符合绿色环保的发展趋势，因此深受海外用户欢迎。
面对全球市场的不同需求，我国电动三轮车企业展现出强大的灵活性和创新力。江苏一家电动三轮车相关生产企业负责人刘银虎介绍，公司已在15个国家和地区开展外贸出口，并针对不同市场做适应性改造，如防锈工艺、续航能力等。从标识英文化到符合当地安全标准，从针对热带地区的防锈处理到适应寒冷地区的电池保温，每一处细节都体现着中国制造的用心和匠心。
除了电动三轮车，快递车、游览车、清运车、高压清洗车……各式各样的特种电动车，正在满足全球客户不同应用场景的需求。这些产品不仅丰富了海外市场的选择，也为中国制造赢得了更多赞誉和口碑。
国产电动三轮车的出海之旅，是中国制造转型升级的生动缩影。凭借性价比打开市场，通过创新力赢得发展，国产电动三轮车不仅让“三蹦子”这一传统产品焕发新活力，更向世界展示了中国制造业的创新实力和无限可能。
本报通讯员 白 雪 王 起
《人民日报》(2025年10月30日 第 10 版)
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