在当前经济环境下，大多数人的收入水平有限，月薪普遍在5000元左右，同时还要承担房贷等生活压力。因此，用车成本的控制成为了许多车主关注的重点。
为了降低用车成本，越来越多的车主开始选择只购买交强险和200万的第三者责任险，这两项保险加起来每年的费用大约在一千七八百元左右。
相比之下，车损险的费用就显得较为高昂。以一辆30万元的车为例，车损险的年费用大约在5000元左右；而10万元的车，车损险费用也要3000元左右。这笔费用对于许多车主来说，无疑是一笔不小的开支。
保险公司业务员们发现，近年来愿意购买车损险的车主数量正在逐渐减少。这一现象背后，是车主们对用车成本的精打细算和对保险需求的理性分析。
许多老司机认为，只要规范驾驶，几乎不会在路上出问题。即使偶尔发生事故，也往往是对方的全责。因此，他们觉得每年花那么多钱购买车损险并不划算。
车损险并非没有用处，但它更适合新手司机或是对车辆机械操作不太熟悉的女司机。对于经验丰富的老司机来说，车损险往往显得有些鸡肋。
我身边有很多朋友都没有购买车损险。他们认为，只要自己老老实实、规规矩矩地开车，不抢道、不违章，就是最好的保险。事实上，大多数交通事故都是由于不遵守交通规则而引发的。
我自己也有类似的经历。上次发生交通事故，是因为一辆货车司机跨车道变道造成的，最终对方承担了全责。
因此，老司机们开车上路时，更加注重遵纪守法，避免自己承担全责。
此外，一辆车买回来后，车主往往只会稀罕一两个月。过了这个新鲜期，对车的爱护程度就会大大降低。
如果车辆已经使用了七八年以上，残值所剩无几，这时购买车损险就更加没有必要了。真要是因自己大意导致碰撞，到二手车配件市场淘个二手配件就能解决问题，根本花不了多少钱。
至于对方的车损，不是还有第三者责任险来兜底吗？
说到底，现在人们越来越不愿意购买车损险，还是因为越来越多的人已经算清楚了这笔账。车损险其实更适合新手司机和新车。对于老司机来说，真没必要去购买。
在当前经济下行的背景下，老百姓手上的钱并不多。与其把好几千块钱的车损险费用花出去，还不如老老实实、规规矩矩地开车上路。这样既能省钱，又能避免被摄像头拍到而受处罚。
你看这样一来，不买车损险居然成了一举两得的事情。也难怪越来越多的人都不愿意购买车损险了。
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