近日，西南地区重点交通基础设施建设项目迎来关键节点。作为连接川滇黔三省的重要交通干线，该改造工程自启动以来持续加速推进，目前整体进度已完成65%，预计将于2026年正式建成通车。
本次改造的交通干线全长387公里，采用双向六车道设计标准，设计时速100公里。项目涵盖桥梁扩建、隧道改造、路面升级等核心工程，其中特大桥工程7座、特长隧道工程3处，技术难度居国内同类项目前列。
据项目指挥部负责人介绍，工程采用智能化施工管理系统，通过BIM技术实现全流程数字化管控。在隧道施工中，创新应用地质雷达探测技术，将施工风险降低40%，工期缩短15%。
截至2024年第三季度，项目已完成投资128亿元，占总投资的58%。其中：
在金沙江特大桥建设现场，300余名施工人员正在进行主缆架设作业。该桥跨度达1088米，建成后将成为西南地区跨度最大的悬索桥。
交通专家指出，项目建成后将形成连接成渝经济区与滇中经济区的快速通道，使成都至昆明的行车时间由现在的12小时缩短至8小时。预计每年可带动沿线旅游收入增长25亿元，促进农产品外运效率提升30%。
云南省交通运输厅规划处处长表示：“这条干线不仅是交通通道，更是经济走廊。通过与中老铁路的衔接，将形成面向南亚东南亚的开放新格局。”
项目在建设过程中取得多项技术创新：
目前，建设团队正开展“百日攻坚”行动，通过增加施工班组、优化工序衔接等措施，确保年度投资计划超额完成。项目整体预计将于2025年底完成主体工程，2026年上半年通过验收并通车。
这条承载着区域发展期望的交通干线，正以每天300米的推进速度，书写着西南交通建设的新篇章。
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