北京时间11月10日，F1巴西大奖赛正赛在圣保罗的英特拉格斯赛道正式落幕。本场比赛充满了戏剧性和意外，最终诺里斯以杆位出发成功夺冠，安东内利获得第二，维斯塔潘从维修区起步后一路追赶，最终获得第三名。而法拉利车队则遭遇不幸，勒克莱尔和塞恩斯双双退赛，成为比赛的一大遗憾。
比赛开始前，车手们的轮胎选择成为一大看点。中性胎起步的车手包括诺里斯、勒克莱尔、皮亚斯特里、拉塞尔、霍肯伯格、阿尔本和科拉平托。软胎起步的则是安东内利、哈贾尔、劳森、贝尔曼、加斯利、汉密尔顿、塞恩斯和博托莱托。而硬胎起步的车手有阿隆索、斯托尔、角田裕毅、维斯塔潘和奥康。
比赛一开始便充满变数。博托莱托在发车后不久被斯特罗尔挤到赛道边缘，随后撞墙，导致安全车出动。紧接着，汉密尔顿在追尾科拉平托后损失前翼，此前他还与塞恩斯发生了碰撞。
安全车结束后，赛道上发生了三车并排的惊险场面。皮亚斯特里、安东内利、勒克莱尔三车并排，皮亚斯特里不慎碰到安东内利，后者又碰到勒克莱尔的左前轮，导致勒克莱尔退赛。这一连串的事故让比赛更加紧张刺激。
尽管从维修区起步，但维斯塔潘的逆袭之路却异常精彩。第十五圈，他进站换上中性胎后连续超车，迅速上升到第13位。第二十一圈，他更是超越阿尔本升至第5位。随着比赛的进行，维斯塔潘的状态越来越好，第三十圈时，安东内利利用轮胎优势回到第5位，但仅落后维斯塔潘7秒。
第三十一圈，领跑的诺里斯进站，出站后处在第4的位置上。但仅仅两圈后，诺里斯便迅速过掉维斯塔潘上到第3位。然而，维斯塔潘并未放弃，第五十一圈时，他利用诺里斯二停的机会暂时领跑。
比赛进入尾声阶段，维斯塔潘展现出了强大的实力。第五十五圈，他第三次进站换上全新软胎，出站后落在第4位。但仅仅八圈后，他便超越拉塞尔重新回到第3位。第六十八圈时，维斯塔潘已经距离第2位的安东内利不足一秒，可惜最终未能实现反超。
最终，诺里斯将优势保持到最后，成功以杆位夺冠。安东内利获得第二名，维斯塔潘则从维修区起步后一路追赶，最终获得第三名。拉塞尔、皮亚斯特里分别获得第四和第五名。贝尔曼、劳森、哈贾尔、霍肯伯格和加斯利也顺利完赛，分列第六至第十位。
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