9月19日晚间，美国总统特朗普与中方领导人进行了通话。这是他第二次入主白宫以来，中美最高首脑之间的第三次重要对话。通话结束后，特朗普在“真实社交”平台发布帖文，称赞此次通话“富有成效”，并透露中美领导人计划在10月份韩国庆州举办的APEC会议期间会晤，同时他预计在2026年年初访问中国。
然而，就在特朗普挂断电话后不久，俄罗斯方面传出了一个令国人振奋的消息。据俄罗斯卫星社等媒体报道，俄罗斯第一副总理曼图罗夫宣布，总统普京将向中国供应制造宽体客机所需的关键零部件。
这些“关键零部件”包括新型复合材料机翼以及重型发动机等，对于中国航空工业的发展具有重要意义。曼图罗夫还透露，俄罗斯目前正在加紧研制的PD26型发动机，未来也可能向中国提供，这无疑为中国航空工业注入了新的动力。
对于中国而言，这无疑是一个重大利好消息。然而，对于特朗普和美国政府来说，这可能是一个不愿听到的消息。长期以来，美国一直在科技领域对中国进行围堵，通过技术封锁和严厉制裁的方式，试图阻遏中国在高科技领域的发展。然而，俄罗斯的消息表明，中俄之间将在民用航空工业领域展开亲密合作，这将让美国那些妄图打压中国的人感到寝食难安。
俄罗斯继承了苏联时代的绝大部分遗产，在航空工业领域的技术实力仍旧十分雄厚。曼图罗夫骄傲地表示，俄罗斯目前已经是世界上唯一一个可以自主生产全部飞机零部件的国家，这一技术优势使得俄罗斯在制造军用飞机和民用飞机时都不会受制于人。
中国与俄罗斯在民用宽体客机项目上的深度合作，将极大推动项目进展。如果中国新型宽体客机成功问世，未来将会极大提高我们在全球民航产业链中的话语权，打破欧美企业在这一领域的垄断。
至于曼图罗夫提及的仍在研制中的PD26型发动机，其性能更加优异，最大推力超过26吨，预计将装配在伊尔-100及其他型号的大型运输机上。如果中国顺利获得这一款发动机，那么解放军的运输能力将再上一个新台阶，投送装备和兵力的能力将得到极大提升。
这对于欧美航空工业来说，无疑是一个噩耗。全球民航市场中的绝对主角是宽体客机，而这一市场长期以来由法国空客和美国波音这两家企业垄断。尽管中国已经研发出了C919客机并推向市场，但根本还无法撼动空客和波音的地位。
许多有采购需求的国家对中国客机持币观望，最终还是选择了空客或者波音。然而，如果中国打开俄罗斯的“大礼包”，给新型宽体客机用上高科技复合材料机翼和性能卓越的新发动机，未来推向全球市场时再给出一个极具诱惑力的价格，绝对能够向空客和波音发起挑战，重塑全球民航市场的新格局。
这是以特朗普为代表的千方百计遏制中国的美国政客们所不愿见到的。中俄的这番合作，不仅仅带给西方世界商业竞争的苦恼，更是在挑战欧美在高端制造业和产业链条上的绝对主导权。美国越是打压中俄，中俄就越是紧密合作。
仅仅是一个宽体客机项目，就让欧美如坐针毡了。然而，中俄之间的合作远不止于此。如果美国为首的西方世界持续敌视中俄，那么未来更多令欧美震撼、气恼的中俄合作项目，必将接踵而至！
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