北京时间10月7日，据英格兰权威媒体《每日电讯报》首席足球记者Sam Wallace的独家报道，阿森纳足球俱乐部正酝酿一项重大计划——对酋长球场进行全面扩建，旨在通过提升球场容量来显著增加比赛日的营收。这一扩建工程或将触及球场的每一个看台区域，意味着在施工期间，阿森纳的主场比赛可能需要暂时迁移至温布利球场进行。
酋长球场的翻修计划已进入深入细致的筹备阶段，预计扩建后球场容量将从现有的60700个座位跃升至70000个以上。这一变革不仅将使阿森纳重新夺回伦敦最大足球场的桂冠，超越西汉姆联和劲敌托特纳姆热刺，还将极大地满足目前超过10万人的季票候补需求。
据内部消息透露，扩建方案可能包括调整看台坡度、优化座位布局等措施，以最大化利用球场空间。尽管大部分改进将集中在球场内部，但外层看台的外观将保持不变，以维护球场的标志性风貌。
此次扩建不仅意味着每年将增加数千万美元的收入，更体现了阿森纳对提升球迷体验的承诺。然而，该计划的复杂性在于它可能涉及体育场的几乎每一个部分，而不仅仅是一个看台，预计总耗资将达数亿美元。
回顾历史，当酋长球场在几条街之外的新址建成时，阿森纳仍在使用海布里球场。但随着新球场的扩建需求日益迫切，寻找一个临时比赛场地成为了当务之急。
明年八月，阿森纳将迎来从海布里球场迁至新主场的20周年纪念日。然而，在过去五年中，阿森纳在英超联赛的上座率排行榜上已下滑至第五位，落后于西汉姆联、托特纳姆热刺、利物浦和曼联。德勤的数据显示，2021年至2024年间，阿森纳的年平均门票收入为1.052亿英镑，与托特纳姆热刺和曼联相比存在明显差距。
不过，阿森纳肯定从皇马最近升级伯纳乌球场后比赛日收入翻倍的案例中看到了希望。皇马在最近一个会计年度创造了2.41亿欧元（2.1亿英镑）的收入，业内专家认为阿森纳也有望实现同比大幅增长。
阿森纳球场位于一个以住宅为主的社区，占地17英亩，周边交通便捷，维多利亚线、皮卡迪利线和多个车站环绕。大北方铁路线也与球场并排而行，为球迷观赛提供了极大便利。与建筑师的讨论对在现有场地内进行扩建的潜力持积极态度。
目前，阿森纳已经成立了一个专门的工作组，正在积极模拟各种扩建选择，包括进一步长期增加收入的成本和收益分析。
自酋长球场建成以来，伊斯灵顿议会已允许一些建筑在此前30米的限高基础上进行开发，这意味着在实际加高屋顶方面可能存在一定的灵活性。建筑行业人士估计，即使只增加一排座位，容量也能增加约1000人。
阿森纳的座位安排本就比大多数球场更宽敞，这意味着在同一区域内进行重新布局可以增加更多座位。而倾斜的椭圆形屋顶，其形状有利于空气流通和采光，也可以进行调整。额外的容量将包括更多的企业座位和标准价位座位，以满足不同球迷的需求。
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