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电动知家消息，10月28日，据多家权威媒体报道，小米汽车宣布了一项具有战略意义的组织调整——正式成立全新一级部门架构部。该部门将由小米创始人兼CEO雷军亲自挂帅，成员涵盖研发部门核心负责人与骨干技术人员，直接向雷军汇报工作。
新成立的架构部肩负重任：负责小米智能电动汽车下一代技术架构的规划与定调。整车研发负责人崔强等核心人才已调入该部门，原电动力负责人王振锁则接替崔强，全面负责整车研发工作。这一调整凸显了小米汽车对技术战略的高度重视。
在汽车行业，技术平台通常需支撑3款以上车型、存续3-5年，直接决定车企未来市场竞争力。由于产品开发周期长，技术定调需提前5-8年布局。例如，2019年当快充技术普遍为100kW时，车企就需决策2025年主攻800kW超快充还是固态电池。架构部的决策将直接影响小米2030年前后的产品技术基调和市场地位。
自2021年成立以来，小米汽车始终强调技术自研。其自研高性能电机助力SU7实现零百加速2.78秒，SU7 Ultra更在纽北赛道刷新保时捷Taycan圈速记录。市场表现同样亮眼：SU7累计销量突破25.8万辆，YU7上市三个月交付超4万辆，售价52.99万元起的SU7 Ultra锁单量超2.3万辆。随着销量攀升，小米汽车业务有望今年实现单季度盈利。架构部的设立，进一步彰显了小米构建“人车家全生态”技术闭环的决心。
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