前脚刚提车，后脚狂降4.5万元！理想再次背刺老车主

新能源车企降价并非新鲜事，但理想汽车这场以“保险补贴”为名的调价操作，却因隔夜降价的时间差和无补偿的冷处理，让“背刺”争议升级为对品牌信任的全面拷问！

2025年10月20日，理想汽车突然抛出保险补贴政策，这使得L系列车型累计优惠最高达4.5万元。此次价格暗降距离上月末的政策调整仅隔20天左右，更让前一日刚提车的车主陷入“一天亏两万”的窘境。于是乎，一场关于理想“降价合理性”的争论也就此展开。

突施冷箭：理想汽车降价策略引发市场震动

每年“金九银十”都是车市厮杀最激烈的窗口期，2025年9月国内车市更是迎来了近70款新车密集上市。高峰时，一晚竟有四五款车型同期发布。理想汽车在此节点精准发力，于9月28日推出定价24.98万元起的纯电SUV i6，凭借五座布局与高性价比，该车也是不出意外的上演了“5分钟大定破万、4小时超2万台”的高光瞬间。

在纯电新品的热度掩护下，理想悄然启动增程L系列的政策调整。10月初，理想官方宣布取消L6的5年0息和L7/L8/L9的3年0息方案，替换为1.5万元置换补贴，同时叠加1万元现金补贴，使L系列的优惠达到2.5万元。彼时市场普遍认为，这已是理想为冲量给出的底线让利，不少消费者正是基于L系列价格触底的判断果断下单。

可令人万万没想到是，10月20日的突发政策彻底打破市场预期。

理想这次以“保险补贴”名义再加码，L9享2万元保险减免，L7/L8保险补贴1.5万元，L6保险补贴8000元。叠加此前优惠后，L9终端价较指导价直降4.5万元，L7/L8降4万元，L6的降价幅度也是达到了3.3万元。

老车主心声：隔夜降价，损失谁来买单？

降价消息传出后，理想汽车的老车主们迅速炸开了锅，一时之间，有关理想销售欺诈的投诉在投诉网站上激增！其中某位北京车主的遭遇极具代表性，该车主于10月19日购买25款理想L9（参数丨图片）Ultra智能焕新版，次日完成提车，后续便得知新车直降2万元。联系销售与官方客服后，他仅得到了“市场行为”的模糊回应，未获任何补偿方案。前脚提车后脚降价，这车主的遭遇着实令人同情，而可以肯定的是，此类隔夜亏惨案绝非个例。

两难处境：老车主资产缩水，品牌信任破裂

三年亏掉半辆车，这成为新能源老车主群体的普遍写照。

其中2023款首批L7 Air车主李女士便给我们算了一笔账，