10月27日凌晨4点不到，由印度靛蓝航空执飞的6E1703航班顺利降落在广州白云国际机场，标志着中国内地与印度在时隔五年后正式恢复直航。这一历史性时刻不仅为中印两国人民带来了便利，也为双边经贸合作注入了新的活力。
首趟直航航班于印度当地时间晚上10点07分从加尔各答起飞，全程飞行约3个多小时。此前，旅客前往中国通常需要在中国香港、新加坡或迪拜等地转机，不仅耗时较长，还增加了出行成本。如今，直航航班的恢复大大缩短了旅行时间，为两国人员往来提供了极大便利。
政策背景：落实领导人共识，促进友好交往
10月24日，中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上表示，中印恢复直航航班是双方认真落实两国领导人天津会晤重要共识的最新进展，也是便利中印两国28亿多人民友好交往的积极举措。这一表态凸显了直航恢复对两国关系的重要意义。
恢复直航的决定得到了印度工商界的广泛欢迎。上海国际问题研究院南亚研究中心主任刘宗义指出，印度不少知名企业在中印经贸合作中受益匪浅，因此印度经济界和工商界一直希望改善中印关系，直航的恢复正是这一愿望的体现。
恢复历程：从磋商到落地，逐步推进
印度外交部于10月2日宣布，经磋商中印双方达成共识，两国间连接指定通航点的直飞航线可依据2025年冬航季航班计划，于2025年10月底前恢复。10月9日，外交部发言人郭嘉昆证实了这一消息。
在印度外交部宣布后，靛蓝航空迅速行动，当天就在社交媒体X平台上宣布：“我们很高兴地宣布恢复往返中国的航班。自2025年10月26日起，我们将开通从加尔各答直飞广州的航线。”10月3日，靛蓝航空便在官网和手机应用程序上开售机票，展现了高效执行力。
靛蓝航空：印度最大航司，积极开拓国际市场
靛蓝航空成立于2006年，虽然是一家低成本航空公司，但目前已是印度市场份额最大的航空公司，国内航线份额超过60%。近年来，该公司重点专注于开拓国际航线，目前运营着超过400架飞机规模的机队，连接90多个国内目的地和40多个国际目的地，是全球增长最快的航空公司之一。
加尔各答作为印度东部的重镇，地理上更为接近中国，千百年来一直与中国保持着渊源。如今，在加尔各答的街头还可以品尝到中印融合菜，见证了两国文化的交融。
加尔各答印度商会负责人辛格表示：“直航航线将减少物流运输与中转时间”，使商贸活动受益。随着直飞广州的恢复，印度商人下机后可直接前往正在进行中的中国进出口商品交易会（广交会），进一步促进了经贸往来。
直航恢复：多条航线相继开通，推动经贸发展
在疫情之前，中印每月有超过500个直飞航班。2020年3月22日，印度因疫情中断了所有国际航班，但当年5月就通过特别安排开始逐渐恢复。然而，由于各种影响因素，直到2025年中国内地与印度依然没有直飞航班。
据外交部官网显示，当地时间2025年8月18日，中印外长达成10项成果，其中第六条提到：“双方同意尽早恢复中国内地和印度直航航班，同时修订两国民航运输协定”。
在两个多月之后，直航终于成为了现实。靛蓝航空在宣布恢复首条直航后，又马不停蹄宣布了第二条直飞中国的航线，将从11月10日开始执飞德里-广州航线。印度另一家大型航空公司印度航空也预计将重启中印航线，但目前尚未公布细节。
10月18日，据中国东方航空公司介绍，11月9日起，东航将开飞中国上海往返印度德里航线，每周三、六、日执行，这使得两国间的直航航线迅速增加至三条。东方航空在疫情前曾经运营着上海与德里以及昆明和加尔各答两条中印直飞航线，均为每日班机。
签证恢复：旅游签证重启，促进人员往来
此前，印度宣布自2025年7月24日起，中国公民可申请旅游签证到访印度，这是印度时隔5年后首次恢复接受中国公民的旅游签证申请。不过，事后显示，印度对申请材料的审核十分严苛。
随着签证和直航的逐步恢复，被认为将进一步推动中印经贸的发展。中国多年保持印度第一大贸易伙伴地位。根据中方统计，2024年中印双边贸易额为1384.78亿美元，同比增长1.7%。直航的恢复无疑将为这一数字的持续增长提供有力支撑。
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