在全球化的大潮中，巴基斯坦或许自己也没想到，紧随中国发展的步伐，竟意外地在地区舞台上崛起，成为了一股不可忽视的新势力。这一切，都从中巴经济走廊（CPEC）这一碗“肥肉”说起。
2013年，当中巴两国签署CPEC协议时，巴基斯坦国内电力短缺严重，就连首都伊斯兰堡也时常陷入停电的困境。然而，随着中国的助力，巴基斯坦的电力格局发生了翻天覆地的变化。中国帮助建设的10座火电站和5座水电站相继投产，直接将巴基斯坦的发电能力从2013年的2200万千瓦提升至2025年的4800万千瓦。卡拉奇的纺织厂因此得以24小时不间断生产，2024年出口额更是飙升至254亿美元，创下了历史新高。
瓜达尔港的发展更是令人瞩目。2016年开港时，这里连一条像样的公路都没有。但在中国19亿美元的投资下，高速公路和机场迅速建成。到了2025年，瓜达尔港的集装箱吞吐量已经冲到了120万标箱，直接抢走了印度孟买港15%的生意。沙特油轮也纷纷改道至此卸油，计划借巴基斯坦的码头向亚洲市场销售石油。瓜达尔港，已然成为了“印太物流新枢纽”的雏形。
军事上，巴基斯坦更是因与中国紧密合作而赚得盆满钵满。JF-17“枭龙”战机自2007年首飞以来，巴基斯坦已经自主生产了150多架，并成功出口至缅甸、尼日利亚等国。2025年，阿联酋更是一口气订购了50架，单价仅为2500万美元，比F-35便宜了八成，而性能却足以吊打印度的“光辉”战机。在2019年的印巴空战中，巴基斯坦空军正是凭借这款战机击落了印度的米格-21。如今，巴基斯坦又计划升级Block3型战机，装上中国的有源相控阵雷达，进一步巩固其空中优势。
陆军方面，巴基斯坦同样沾光不少。中国销售的VT-4主战坦克在巴基斯坦沙漠演习中跑赢了印度的T-90，展现了卓越的性能。2024年，巴基斯坦干脆自己建起了生产线，连孟加拉国都前来打听价格。这哪是简单的装备购买，分明是将“南亚陆军霸主”的位置坐得更稳了。
经济上的变化更是令人瞠目结舌。2013年，巴基斯坦的GDP才2400亿美元，而到了2025年，这一数字已经飙升至3800亿美元，其中CPEC直接贡献了15%的增长。以前，巴基斯坦的出口全靠纺织品，但现在，有了中国投资的汽车厂，2024年巴基斯坦出口了12万辆长城哈弗SUV到非洲，赚取的外汇比卖棉花还多。瓜达尔港旁边的自由区里，中国企业建的家电厂、手机组装厂更是让巴基斯坦从“进口大国”变成了“出口新秀”。2025年上半年，巴基斯坦对中东的出口增长了47%，沙特土豪都开始用上了巴基斯坦产的冰箱。
在地区事务中，巴基斯坦现在的话语权也与以前完全不同。以前，巴基斯坦在中东主要就是个打工输出国，但现在，靠着跟中国的紧密关系，沙特、阿联酋都抢着跟它搞军事合作。沙特花30亿美元请巴基斯坦训练军队，阿联酋则拉着它搞联合军演。连土耳其都想跟它买JF-17战机，这背后全是看中了它跟中国的“铁关系”。2024年阿富汗局势紧张时，巴基斯坦更是靠着中国给的无人机和雷达，在边境搞起了“安全走廊”，连美国都得找它谈反恐合作。这哪是“跟着混”，分明是成了地区安全的“话事人”。
最有趣的是印度，看着巴基斯坦跟中国越走越近，心里酸得冒泡泡。又是买法国战机又是建航母，结果2025年GDP增速还被巴基斯坦反超——巴基斯坦6.1%，印度5.8%。气得印度媒体天天喊“中巴阴谋”。但人家巴基斯坦可不管这些，闷声发大财。中国帮着修的拉合尔-卡拉奇高速公路，把物流成本降了40%。瓜达尔港的原油储备库能存1500万桶油，成了中东石油进亚洲的“中转站”。这些实打实的好处，可比印度空喊“大国崛起”管用多了。
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