（图片来源：摄图网）
在全球低碳转型的浪潮下，新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业，正以惊人的速度崛起。随着技术进步和政策推动，这一领域已成为推动经济高质量发展的重要引擎。
在2025年世界新能源车大会上，上汽集团董事长王晓秋作出重要预测：到2030年，我国新能源汽车市场渗透率将攀升至70%。尽管传统燃油车市场将大幅收缩，但仍会保留一定份额，满足特定用户需求。届时，混动、纯电、燃油三大技术路线将形成4:3:3的市场格局，燃料电池汽车也有望在示范应用推动下占据一席之地。
王晓秋强调，新能源汽车的多元化发展不仅体现在混动、纯电、燃料电池等技术路径的并存，更体现在全球市场的广泛布局。这种多元化趋势，正推动产业向更高层次迈进。
政策支持是新能源汽车产业腾飞的关键。自“八五”计划以来，该产业就被纳入国家科技攻关重点。2012年、2020年、2025年连续发布的中长期规划，为产业发展提供了清晰路线图。在资金方面，累计补贴和税费减免超过3900亿元，有效降低了企业研发成本，加速了技术迭代和产业扩张。
2024年政府工作报告四次提及新能源汽车，明确要求“巩固扩大智能网联新能源汽车领先优势”，从研发、生产到消费、出口，再到标准制定，全程护航产业发展。这种重视程度，在中国工业史上极为罕见。
我国新能源产业已成为增长最快、前景最广阔的赛道之一。从无到有、从小到大，再到如今的世界领先，这一产业不仅成为国内经济的重要亮点，更在国际市场上展现出强大竞争力。2015年，我国新能源汽车产销量占比首次突破1%，同年成为全球最大新能源汽车市场，标志着产业开始在国际舞台上崭露头角。
当前，我国新能源汽车产业正处于高速增长期。数据显示，2023年市场渗透率达31.6%，2024年1-11月进一步提升至40.3%。在产量方面，2023年达到958.7万辆，同比增长35.8%；2024年1-11月累计产量1134.5万辆，同比增长34.6%。
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在2025年中国电动汽车百人会论坛上指出，中国新能源汽车正从“动力电动化”1.0时代迈向“智能化+低碳化”3.0时代。到2030年，产业将进入爆发期，形成新能源汽车、锂离子电池、氢燃料电池等五个10万亿级大产业。
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