广韶高速北段改扩建工程启动 2029年全线贯通提升通行能力

　　中新网广州10月30日电 (记者 蔡敏婕) 备受关注的京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程（即“广韶高速北段改扩建项目”）迎来重要节点。10月30日，项目开工动员会在韶关市曲江服务区、清远市佛冈停车区同步举行，标志着这一国家级重点工程正式进入实质性施工阶段。

图为今年国庆期间广韶高速韶关段车流景象（唐超 摄）

南北交通大动脉迎来升级

　　作为国家高速公路网G4京港澳高速的核心路段，广韶高速是广东省“纵七线”高速公路规划的重要组成部分，更是连接华南与中原地区的重要出省通道。随着粤港澳大湾区建设加速，区域经济联系日益紧密，广韶高速车流量持续攀升。数据显示，今年国庆黄金周期间，路段日均车流量突破19万辆次，高峰时段拥堵现象频发。

分段推进改扩建 南北段同步升级

　　为破解运输瓶颈，广韶高速改扩建工程采取南北分段实施策略。2023年9月，南段佛冈至太和段改扩建工程已率先启动，全长72.6公里，通过双向六车道扩建至双向十车道，计划于2027年建成通车。此次开工的北段工程起于韶关市武江区西联镇，途经浈江、曲江、翁源及清远英德、佛冈等县市，终点接驳南段工程，全长125.6公里。全线将新建桥梁123座、隧道4座，设置互通立交12处、服务区3对。

差异化车道设计 精准匹配交通需求

　　作为广东省2025年重点建设项目，北段改扩建工程创新采用“分段定制”车道方案：起点武江区至马坝互通段10.71公里由双向四车道扩建为六车道；马坝互通至五龙岭枢纽段38.1公里由六车道扩建为十车道；五龙岭枢纽至佛冈终点段76.8公里由六车道扩建为八车道。广东交通集团总经理刘晓华指出，这种差异化设计既考虑了地形条件限制，又精准匹配了各路段交通流量特征。

2029年全线贯通 助力区域协调发展

　　项目建成后，广韶高速将实现全线改扩建，有效缓解京港澳高速交通压力，显著改善广州、韶关、清远及周边地区的通行条件。刘晓华强调，该工程不仅是提升道路通行能力的民生工程，更是服务全省发展大局、促进粤北地区与大湾区基础设施互联互通的关键举措。预计到2029年，这条贯穿南北的交通大动脉将以全新面貌服务公众出行，为区域经济高质量发展注入强劲动能。(完)