中新网广州10月30日电 (记者 蔡敏婕)京港澳高速公路粤境韶关武江至清远佛冈段改扩建工程（即“广韶高速北段改扩建项目”）开工动员会30日分别在韶关市曲江服务区、清远市佛冈停车区同步举行，标志着这一国家重点交通项目正式进入实质性施工阶段。
今年国庆、中秋“双节”期间，广韶高速韶关段迎来车流高峰，日均车流量突破19万车次，凸显出这条南北大动脉的运输压力。作为国家高速公路网G4京港澳高速的重要组成路段，广韶高速不仅是广东省“纵七线”规划的核心通道，更是连接粤北与大湾区的关键出省通道。
为应对持续增长的交通需求，广韶高速采取分段改扩建策略。2023年9月，全长72.6公里的广韶高速佛冈至太和段改扩建工程（南段）已率先启动，计划于2027年扩建为双向十车道。此次开工的北段改扩建项目起于韶关市武江区西联镇，途经浈江、曲江、翁源、英德、佛冈等五县（市、区），终于佛冈县石角镇，全长125.6公里。项目全线设置桥梁123座、隧道4座、互通立交12处及服务区3对，预计2029年全面建成通车。
据广东省交通集团介绍，北段改扩建工程采用差异化车道设计：起点至马坝互通段10.71公里扩建为双向六车道；马坝互通至五龙岭枢纽段38.1公里扩建为双向十车道；五龙岭枢纽至佛冈互通段76.8公里扩建为双向八车道。这种“量身定制”的扩建方案，充分考虑了沿线地形条件与交通流量差异。
广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华表示，该项目既是适应交通量快速增长、提升通行能力的迫切需要，更是服务全省发展大局、促进区域协调发展的重要举措。项目建成后，广韶高速将实现全线改扩建，有效缓解京港澳高速公路的交通压力，显著改善广州、韶关、清远等地的交通条件，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区的基础设施互联互通。
业内专家指出，广韶高速全线改扩建完成后，将形成一条贯通南北的现代化交通大动脉，对促进粤北经济带发展、推动大湾区辐射效应具有战略意义。（完）
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