中新网北京9月28日电 (记者 郭超凯) 9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合宣布推出“鹰眼守护”预警技术，该技术通过多源时空数据融合，实现了路桥灾毁事件的秒级感知、预警、发布与示警拦阻功能，重大异常事件预警准确率高达90%以上，为驾驶员提供了宝贵的“黄金反应时间”。
据了解，“鹰眼守护”预警技术作为国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心成果，通过整合地图导航、手机定位等多源数据，构建了高效的灾害预警体系。该技术不仅增强了驾驶员的实时应急避险能力，还显著提升了公路重大突发事件的应急效能，对保障人民群众的出行安全具有重要意义。
该技术的研发源于对近年来公路重大灾害事件的深刻反思。针对2024年多起公路桥梁重大灾毁事件，国务院安委会办公室与应急管理部高度重视，紧急部署了公路灾害监测预警技术的攻关工作。中国安全生产科学研究院积极响应国家需求，针对路桥灾毁事件的“秒级感知、预警、发布与示警拦阻”难题，建立了全链条的科研攻关机制，从问题发现到成果转化推广，每一步都力求精准高效。
9月28日，中国安全生产科学研究院与高德地图在北京联合发布“鹰眼守护”预警技术。记者 郭超凯 摄
经过近一年的努力，“鹰眼守护”预警系统终于正式发布。其核心原理基于海量匿名脱敏的车辆速度、加速度、位置等行车数据，通过空间智能架构与云端AI大模型实时分析同向多车发生的速度骤降、急刹等异常行为。一旦判定前方发生重大异常事件，系统会立即通过语音和地图界面双重方式，向后方或可能受影响的车辆用户精准推送预警信息，为驾驶员争取到宝贵的避险时间。
2025年8月23日，项目组在山东高速智能网联高速公路测试基地进行了实车测试。测试结果显示，在“重大异常事件”情形下，如速度超过80公里/小时且多个车辆同时发生急刹异常行为时，后方车辆可在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率超过90%。
目前，高德地图已将车道级安全预警能力升级为“鹰眼守护”预警系统，该系统不仅覆盖了重大异常事件，还涵盖了弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等17个日常驾驶场景，实现了全国范围的应用，为驾驶员提供了更加全面、精准的安全保障。
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