日本日产汽车近日陷入经营困境，不仅发布巨额亏损财报，更宣布大规模裁员计划，引发业界广泛关注。据最新消息，日产汽车将以970亿日元（约合45亿元人民币）的价格出售位于神奈川县横滨市的全球总公司大楼，出售后将继续以租借形式使用该建筑，此举被视为其经营重建的重要环节。
当地时间11月6日，日产汽车公布的2025财年半年报（4月至9月）显示，公司净亏损高达2219.21亿日元（约合103亿元人民币），与去年同期的盈利192.23亿日元形成鲜明对比。这一巨额亏损直接反映了日产汽车当前面临的严峻经营形势。
分析指出，美国特朗普政府的高关税政策对日产汽车造成了显著压力，导致其在多国市场的销售持续低迷。为应对这一挑战，日产汽车早在2024年11月就提出了裁员9000人和减产20%的计划。然而，由于经营业绩持续恶化，今年5月，日产汽车决定在日本国内外追加裁员超过1万人。结合此前计划，日产汽车整体将削减约15%的员工，规模达2万人，这一数字无疑给日产汽车的未来蒙上了一层阴影。
值得注意的是，由于公司业绩不振，再加上与本田的合并谈判破裂，日产前社长内田诚于3月底宣布辞职，这进一步加剧了日产汽车的内部动荡。
据英国全球数据公司统计，2024年日产汽车在美国的工厂运转率仅为57.7%，在中国为45.3%，在日本为56.7%，均远低于汽车行业普遍认为的盈亏平衡点80%。这一数据直观反映了日产汽车在全球范围内的产能过剩问题。
为削减成本，日产汽车已采取多项措施，包括取消在印度和阿根廷等地的生产项目。公司判断，销量与产能之间的差距较大，为重振经营局面，有必要进一步进行大规模裁员。然而，这一系列举措能否帮助日产汽车走出困境，仍有待观察。
来源：央视新闻
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