每经记者：黄海 每经编辑：魏文艺
10月30日，商务部发言人就中美吉隆坡经贸磋商联合安排答记者问。据发言人介绍，美方将取消针对中国商品加征的10%所谓“芬太尼关税”，对中国商品加征的24%对等关税将继续暂停一年。中方将相应调整针对美方上述关税的反制措施。双方同意继续延长部分关税排除措施。
“这是一个天大的好消息。”看到这条新闻，eBay国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎向《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）笑着说道。
作为连接全球市场的核心平台，跨境电商对国际市场波动高度敏感。尽管过去三个季度面临多重挑战，eBay平台上的中国汽摩配卖家整体交易额仍实现双位数增长，同时行业正形成新的趋势与共识。
林文奎 图片来源：受访者提供
NBD：今年跨境电商行业面临诸多挑战，您如何看待过去三个季度的行业特点与趋势？
林文奎：不确定性显著增加。从2月新关税政策实施，到5月小额商品免税取消，再到税率反复波动及物流成本激增，卖家被迫调整发货节奏与定价策略。这对企业供应链管理提出更高要求，需具备总成本领先优势，并推动产品结构与服务升级。
美国市场虽面临地缘政治挑战，但供应链深度切入与物流基建完善的企业仍能脱颖而出。与此同时，欧洲市场成为企业多元化布局的重点。德国、英国、意大利、法国等国家构成核心目标市场，但合规问题成为首要障碍。例如，增值税（VAT）申请需3至6个月，各类法规认证亦需提前准备。
与美国市场相比，欧洲市场竞争门槛更高，但蓝海特征明显。我们鼓励企业提前布局合规体系，深入洞察消费者需求。以汽配市场为例，欧洲与美国的车型、配件体系差异显著，供应链需针对性调整。
整体来看，开辟第二赛道已成为行业共识，欧洲是核心方向。企业需在合规、供应链与财税规划上提前布局，以抢占增长先机。
NBD：各地区市场表现如何？
林文奎：尽管面临宏观挑战，我们的业绩仍保持稳健增长。以汽配领域为例，美国市场持续保持两位数增长，中国供应链直达C端与小B客户，形成良性循环。此外，卡牌业务（如球星卡、宝可梦卡）需求旺盛，中国卖家实现三位数增长。我们通过平台匹配供需，挖掘国内卡圈资源，推动业绩提升。
欧洲市场在汽配与家居领域表现突出。德国新能源品类（如太阳能板）与消费电子（如3D打印机、扫地机器人）发展迅速，泳池机器人等新兴赛道亦呈现增长态势。
NBD：欧洲汽车产业链发达，卖家出海需补齐哪些短板？
林文奎：深入洞察欧洲消费者需求至关重要。我们通过大数据帮助企业精准定位细分赛道，优化供应链与仓储布局。合规工作完成后，企业需持续关注本地市场差异，例如不同国家的消费习惯与法规要求。
NBD：eBay如何判断企业是否适合出海？
林文奎：关键在于企业是否具备长期主义思维，并做好充分准备。具体而言，需思考以下问题：是否将跨境业务视为长期战略？是否愿意深耕供应链，形成总成本优势？能否在供应链沉淀基础上，提供优质产品体验，并推动个性化、品牌化发展？
我们看到，许多贸易型企业随规模扩张逐步进入供应链领域，形成工贸一体模式。同时，工厂型企业也从制造端向工贸一体转型。以汽配赛道为例，其长尾特性显著，车型、年份、零部件位置等组合形成海量SKU。企业需具备在长尾市场中挖掘需求的能力，为消费者提供多样化选择。
品牌建设是另一关键。优质产品需通过品牌认知形成差异化优势，让消费者“记得住、信得过、愿意购买与传播”。
NBD：跨境企业如何从B2B转向B2C？
林文奎：工厂型企业需完成思维与组织架构的双重转型。从大批量生产转向小单快反，包装、供应链与生产线需更具柔性，人效考核体系也需调整。
最终目标是为买家提供卓越体验，从功能性升级至个性化、定制化与品牌化。我们鼓励企业先夯实品质基础，建立供应链沉淀与消费者洞察能力，再进行精准选品与开发。第二步是升级至个性化服务，提供情绪价值，最终形成品牌调性。
跨境赛道中，已有汽配头部企业通过注册商标、统一包装与视觉设计、构建品牌故事等方式取得成功。我们期待更多企业像安克一样，通过eBay平台获得复购与消费者认可，走好品牌发展之路。
NBD：以汽摩配为例，选择出海的企业需考虑哪些因素？
林文奎：15年前，eBay上的卖家以贸易型为主。随着厂商发现贸易商在平台上的销售业绩，叠加订单碎片化趋势，生产型企业开始积极布局跨境赛道。这要求企业在团队、理念与产品上提前准备。
从平台角度看，我们鼓励公平竞争，看谁能提供更好的消费者体验。生产型企业需补足物流与运营短板，综合评估成本优势。B2C市场潜力巨大，线上向线下的扩张空间广阔，但企业需有计划地补足短板。
NBD：为何选择挖掘产业带？前期投入大且短期难见效。
林文奎：eBay的“区域优品出海行动”聚焦产业带，这是长期主义的体现。例如，我们今年深入湖北十堰商用车产业链，挖掘新供应链机会，通过需求匹配释放市场潜力。
另一个案例是北方重型工业设备（如小型挖掘机、叉车）的跨境销售。我们通过需求匹配与精准定位，帮助企业突破大件商品电商销售的瓶颈。
NBD：eBay连接众多工厂，是否考虑推出自有品牌？
林文奎：我们坚持平台定位，链接消费者与卖家，通过评价标准传递优质产品信息。我们更希望第三方卖家百花齐放，将产品质量、物流速度等优势通过评价维度反馈给买家。公平、公正、公开是我们的原则。
NBD：如何看待同行竞争？近期部分平台布局汽摩配领域。
林文奎：国内新兴平台在不同赛道拓展，但电商本质是需求驱动。美国线下市场占比超80%，我们希望与友商共同培养消费者习惯，丰富供应链挖掘，做大市场蛋糕。
eBay在汽配领域优势显著，拥有大量忠诚用户。我们通过买家保障项目提升体验，例如推出适配性保障服务，拉动流量与转化。
真正的跨境业务需要长期沉淀，这也是我们与中国卖家共同践行的方向。
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