9月27日，特斯拉公司副总裁陶琳正式宣布，印度首批特斯拉Model Y车型已开始交付，这批车辆全部产自特斯拉位于中国上海的超级工厂。这一交付标志着特斯拉在印度市场的进一步布局，同时也显示了上海超级工厂在全球供应链中的重要地位。
早在今年7月，特斯拉便在印度孟买的班德拉库尔拉综合体开设了首家展厅，面积达4000平方英尺，主要展示中国生产的Model Y车型。这一举措被视为特斯拉正式进军印度电动汽车市场的信号。
在价格方面，Model Y在印度的起售价为598.9万卢比（约合49.9万元人民币），而长续航后轮驱动版的售价则为678.9万卢比（约合56.6万元人民币）。这一价格定位显然针对的是印度的高端电动汽车市场。
然而，据财联社9月2日的报道，知情人士透露，自7月中旬开始销售以来，特斯拉在印度仅收到了超过600份汽车订单，远未达到公司的预期。这一数字甚至不及特斯拉今年上半年全球每四小时的交付量。
首批交付的车辆将仅限于孟买、德里、浦那和古尔冈这四个城市。特斯拉表示，此次交付规模将取决于已收到的汽车全额款项以及公司在目前拥有实体业务的四个城市之外的交付能力。
特斯拉原本期望凭借自身品牌影响力以及首席执行官马斯克与特朗普总统昔日的亲密关系，成功进军印度这个尚处于起步阶段的电动汽车市场。但现实却并不如预期般顺利。
马斯克与美国总统的公开冲突、美印双边关系的恶化、高额的当地进口税，以及印度市场对价格的敏感性，都成为特斯拉在印度市场面临的挑战。
不仅如此，特斯拉在全球其他主要市场也面临着不小的压力。今年1至7月，特斯拉在华销量约为43.2万辆，较2024年同期的50万辆下滑了13.6%。同时，在欧洲部分市场，特斯拉的销量也遭遇了连续第八个月的下滑，8月法国、丹麦和瑞典的新车注册量分别下降了47.3%、42%和84%。
尽管市场表现不尽如人意，但特斯拉的股价在本月却表现强势。最新股价报440.4美元/股，涨幅达4.02%，市值约为1.46万亿美元。值得注意的是，本月特斯拉股价的涨幅已超过31%。
9月2日，特斯拉在其官方微信公众号上发布了“秘密宏图”第四篇章。在“宏图4.0”发布之际，马斯克重申了机器人业务在特斯拉的战略地位。他表示，FSD（完全自动驾驶）和Optimus机器人的规模化将是最为重要的事项，因为未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人。
根据特斯拉当地时间9月5日发布的财务文件，马斯克的一项10000亿美元巨额薪酬计划浮出水面。该计划显示，如果特斯拉在未来十年内达到某些运营上的里程碑，马斯克将获得12批股票，共计4.23亿股。假设股票数量保持不变，按照当前股价计算，其最大潜在价值约为9750亿美元（约合人民币近7万亿元）。同时，马斯克也将拥有其长期追求的25%的投票权。
据报道，要兑现该计划中的第一笔奖励，特斯拉的市值需要几乎翻一番，达到2万亿美元，而最终的目标是达到8.5万亿美元的市值（大概是目前的8倍，也是当下“全球股王”英伟达的两倍）。
在盈利目标方面，调整后EBITDA目标从500亿美元起步，最高目标为4000亿美元，接近当前的24倍。另外还有四大产品目标：特斯拉汽车累计交付量达到2000万辆、活跃FSD订阅用户数量连续3个月超过1000万人、累计交付100万台机器人，以及有100万辆Robotaxis同时在商业运行。
据新华社报道，当地时间21日，美国总统特朗普的政治盟友、保守派“网红”查理·柯克的追悼会在美国亚利桑那州格伦代尔市举行，特朗普和美国知名企业家埃隆·马斯克都现身追悼会现场。据美国媒体报道，这是特朗普与马斯克“闹掰”后首次公开同框，两人相邻而坐并握手交谈。
马斯克曾在2024年美国总统选举中全力支持特朗普，但前段时间双方围绕“大而美”税收和支出法案等问题产生了严重分歧，并大打“口水仗”。
编辑|金冥羽 张锦河 向江林
校对|陈柯名
封面图片来源：公开资料
每日经济新闻综合自新华社、CMG国际时讯、央视财经、财联社、公开资料
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