9月27日，在以“产业变革与可持续发展”为主题的2025世界新能源汽车大会上，中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢发表重要讲话。他指出，新能源汽车的发展是一项系统性工程，不仅需要在电池、芯片和软件等核心技术上取得突破，还需推进绿色智能工艺，健全回收利用体系，促进资源循环利用。
在基础设施方面，万钢强调，要加快沿高速公路布局分布式新能源发电和氢能补给，以支撑商用车的持续发展。同时，他提出未来要通过V2G（车辆到电网）技术实现车网互动，促进绿电消纳与双向高效利用，并探索社区智能充电的规模化应用。
针对自动驾驶的发展，万钢特别指出，进入智能化时代，新能源汽车不仅是能源革命的载体，更是数字变革的前沿。他透露，目前我国已在20个城市开展车路云一体化试点，通过智慧路口、智慧灯杆和数字地图的建设，为自动驾驶提供了超视距感知和实时协同能力。
“确保安全始终是自动驾驶的首要前提。”万钢强调，要实现L3、L4级别自动驾驶，必须依托智慧道路和云计算平台，构建从车端到云端的闭合体系。通过大模型训练和场景验证，可以显著提升自动驾驶系统的博弈与应急能力。
值得一提的是，海南省在新能源汽车普及方面一直走在全国前列。截至今年8月底，海南省新能源汽车保有量已达48.37万辆，占汽车保有量的21.86%，高出全国平均水平近11个百分点。同时，海南省的新能源渗透率高达66.5%，展现了其在新能源汽车推广方面的卓越成果。
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