财联社11月5日讯（记者 徐昊）11月5日，小鹏汽车举办新一届AI科技日活动。自去年宣布升级为“小鹏AI汽车公司”以来，小鹏在AI技术领域的积累迎来爆发期。董事长何小鹏用“涌现”一词形容此次科技日的发布内容，强调公司在智能驾驶、Robotaxi、机器人及低空飞行等前沿领域的突破性进展。
智能驾驶：第二代VLA大模型引领技术革新
在智能驾驶领域，小鹏推出第二代VLA（Vision-Language-Action）大模型，成为其“一套模型、多维落地”战略的核心。该模型作为首个量产物理世界大模型，兼具动作生成与物理世界理解能力。依托第二代VLA，小鹏发布“小路NGP”功能，复杂小路的平均接管里程提升13倍；同时推出无导航自动辅助驾驶Super LCC+，实现全球范围内不依赖导航的人机共驾。
何小鹏透露，2025年12月底将邀请先锋用户参与第二代VLA共创体验，2026年第一季度Ultra车型将全量推送。此外，大众汽车集团成为第二代VLA的首发客户，小鹏图灵AI芯片获得大众定点，相关芯片将应用于2026年双方联合开发的智能电动产品。
Robotaxi：三款车型2026年亮相，共建全球生态
基于第二代VLA的赋能，小鹏计划于2026年推出三款Robotaxi车型及具备L4级体验的有人驾驶Robo。这些车型面向全球市场，支持个人与商用场景，配备两套硬件互为备份，搭载4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS。小鹏将开放Robotaxi SDK，与全球合作伙伴共建生态，高德成为首个全球生态合作伙伴。
机器人：全新一代IRON搭载全固态电池
在机器人领域，小鹏发布全新一代IRON，搭载3颗图灵AI芯片（算力2250TOPS）及第二代VLA大模型，构建“VLT+VLA+VLM”协同高阶智能系统。何小鹏特别指出，IRON行业首发应用全固态电池技术，电芯供应商来自海外与中国，目前正在选定中。
小鹏计划优先将机器人应用于商业场景，提供导览、导购、导流等服务，并开放IRON的SDK，与全球开发者共建人形机器人应用生态。宝钢成为生态合作伙伴，双方将在工业巡检等领域探索场景应用。
低空飞行：“陆地航母”量产在即，A868进入飞行验证
在低空飞行领域，小鹏汇天展示两款创新产品：面向个人低空飞行的“陆地航母”和面向多人出行的全倾转混电飞行汽车A868。其中，“陆地航母”已进入量产前夜，全球订单突破7000台；A868则正式进入飞行验证关键阶段。
多维布局：被誉“最像特斯拉”的车企
小鹏汽车因在AI领域的全面布局被行业视为“最像特斯拉”的车企。副董事长兼联席总裁顾宏地表示，公司追求科技与产品的结合，与特斯拉在物理AI、机器人、汽车等领域有相似之处，但产品迭代速度更快。截至11月4日美股收盘，小鹏美股市值达216.29亿元，超越理想与蔚来。
顾宏地强调，小鹏将持续优化经营效率，降低成本，并在汽车、机器人、飞行汽车领域持续提升业务能力，未来值得期待。
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