时隔8年，京东集团创始人、董事局主席刘强东再度现身乌镇。11月7日，2025世界互联网大会乌镇峰会正式拉开帷幕，刘强东在会场外被媒体层层包围，面对镜头时幽默表示：“把我拍好看点就行。”这一轻松的互动瞬间成为现场焦点。
在本次峰会上，京东集团的战略布局引发广泛关注。2025年，京东不仅强势入局外卖市场，还宣布进军酒旅行业，同时在人工智能领域连续六次投资具身智能赛道。在电商零售主业方面，刘强东主导的多个新业态已在线下市场落地开花，展现出多元化发展的强劲势头。
当被问及未来关注方向时，刘强东表示，所有科技企业都会密切关注AI领域动态，京东已与AI“六小龙”展开私下联系。他的演讲主题聚焦“未来技术”，并透露重磅消息：明年4月，京东将建成全球第一个全无人配送站。他笑称：“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时。”
这一无人配送站将实现源头性创新：顶部配备多架无人机，地面部署无人配送小车，内部通过机械臂完成货物装载，全程由机器人操作。不久前，京东物流宣布未来5年将采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面投入物流供应链全链路场景。
谈及京东入局物流行业的初衷，刘强东指出，2007年中国社会化物流成本显著高于发达国家，核心原因在于货物无组织流动导致的搬运次数过多。他举例称，当时一件商品从生产到消费者手中至少要搬运7.2次。
为此，京东选择通过“将商品存放在离消费者最近的地方，减少搬运次数和距离”来降低成本。刘强东强调，随着人工智能和机器人时代的到来，未来5年内中国社会化物流成本占GDP比重有望降至10%以内，“进度可能超过过去10年甚至15年”。
他进一步算了一笔账：去年中国社会化物流成本为14.1%，若能降至6%，一年可为企业节省数万亿元净利润。这些节省的资金可推动技术进步，形成经济正向循环。2024年11月，中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，提出到2027年将社会物流总费用与GDP比率降至13.5%左右，并从多个方面进行了全面部署。
针对自动化设备对就业的影响，刘强东认为技术发展与就业并不冲突。他指出，机器人将人类从繁重劳动中解放出来，减少体力重复工作，让基层员工“风不打头、雨不打脸”，同时大幅降低工作时间。他笑称：“未来员工可能每周只需工作一天甚至一小时。”
此外，技术发展还会催生大量新岗位。刘强东要求无人机、无人车等设备必须采用模块化设计，确保快递员经过简单培训后，就能从事运营监控、设备维修等更轻松的工作。他还预测，未来5年全球旅游市场可能有10倍增长，艺术、旅游领域将创造大量新职业。
在高密度固态电池大规模生产后，机器人、无人机等产业将迎来新一轮增长。刘强东透露，京东仓库的无人化技术早已实现，无人卡车内部测试已超过70万公里，无人车测试里程更超过数百万公里。
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