9月26日，理想汽车正式推出旗下首款纯电SUV——理想i6，以24.98万元的起售价切入中高端纯电市场，同步开启全国店面展出与试驾，次日启动首批用户交付。这款以“鲨鱼”为设计灵感的车型，通过创新造型、超长续航与超快充技术，试图重新定义家庭纯电出行体验。
理想i6搭载新一代自研5C磷酸铁锂电池，支持“充电10分钟补充500公里续航”的极速补能能力，CLTC工况下综合续航达720公里。车辆提供后驱单电机（250kW）与四驱双电机（400kW）版本，全系标配碳化硅电机，百公里综合电耗低至13.6kWh。即使在极低电量状态下，车辆仍可稳定维持120km/h高速巡航，四驱版在20%电量时加速性能差异不超过0.5秒。
针对低温环境，理想i6通过超低内阻设计突破传统磷酸铁锂电池的技术瓶颈，配合效率超3的热管理系统，整合电机与电池热管理，低温续航提升超50公里。此外，三电系统提供8年16万公里质保，电池循环寿命与安全性显著优于行业平均水平。
理想i6以“鲨鱼”为灵感，突破传统纯电SUV的燃油车设计框架。车身尺寸为长4.95米、宽1.93米、高1.65米，轴距3米，通过低趴前脸、双色车身与流线型轮廓，营造出兼具力量感与流动性的视觉效果。设计团队强调，当前市场主流纯电SUV多沿用燃油车风格，而理想i6的差异化设计旨在成为“陆地动物”中的“新物种”。
低风阻设计不仅提升外观科技感，更带来实际能耗收益。据官方数据，高速能耗可下降20%，配合网端电耗13.6kWh/100km，进一步强化续航表现。
理想i6延续品牌对家庭用户需求的洞察，座舱内配备前排16.8英寸与后排21.4英寸3K大屏，支持理想同学MindGPT大模型交互，全车最多22扬声器打造“移动影院”级影音体验。空间设计上，车辆可随时变身两张标准单人床，1.83米乘员可无障碍躺平，配合可调桌板、壁灯与i人隐私空间，满足露营、办公等多场景需求。
可选装原厂拖挂套装（含手动拖车钩与自行车拖架）与黑武士外观套件，进一步拓展个性化属性。首发价位锁定25万-30万元区间，直指家庭用户与多场景出行市场。
为解决纯电车型补能焦虑，理想汽车已建成超3300座自营超充站，数量居车企首位。其中高速公路网络布局超1000座，覆盖九纵九横主干线，平均每150公里设有一站。针对理想纯电车型优化的“优速通”超充站，即使在高峰时段，最大充电功率仍可达400千瓦，大幅缩短用户等待时间。
这一充电网络的规模化部署，为理想i6的市场推广提供了关键支撑。结合车辆自身的5C超充能力，用户可实现“长途出行无焦虑”的纯电体验。
理想汽车负责人透露，自2023年以来，公司每年研发投入超百亿元，重点聚焦三电系统、空间利用率与能源效率等领域。这些投入已转化为理想i6在电池技术、风阻优化与智能配置上的领先优势，旨在为用户提供“接近燃油车使用体验”的纯电出行方案。
随着理想i6的上市，理想汽车已形成覆盖i6、i8与L系列的多层级纯电产品矩阵。结合更广的超充网络覆盖，品牌有望加速高端家用纯电SUV市场的渗透率提升，在技术密集型竞争中构建差异化壁垒。
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