中国首次完成北极冰区载人深潜调查 蛟龙号创多项纪录

据自然资源部最新消息，2025年7月15日，我国'深海一号'科考船搭载'蛟龙'号载人潜水器从青岛启航，执行中国大洋92航次第一航段任务。经过55天的极地科考作业，科考队于9月8日顺利返回青岛港，标志着我国首次北极冰区载人深潜调查任务圆满完成。

本次科考期间，在'雪龙2'号破冰船的全程保障下，'蛟龙'号在北极海域成功实施10余次载人深潜作业，同步开展ROV（无人遥控潜水器）调查和CTD（温盐深仪）采水等综合探测任务。这是'蛟龙'号完成国产化升级改造后，继南海海试首次进入极地作业，创造了我国载人深潜技术的三个'首次'：首次实现北极冰区载人下潜、首次开展有人/无人双潜器极区协同作业、首次系统获取北极深海环境原位数据。

在科学发现方面，本次调查取得三项重要突破：

• 生物多样性新发现：通过对高清影像资料的AI智能分析，科研人员发现北极部分海域底栖生物分布呈现显著空间差异，在几十至上百公里范围内生物密度、物种组成和个体体型存在明显变化，这种分布特征可能与海底地形地貌及水深条件密切相关。相关数据将为绘制极区生物多样性谱图提供关键支撑。
• 地质活动新证据：在海底探测中发现疑似麻坑结构、溶蚀孔洞、碳酸盐岩沉积以及多个大规模条带状贝类遗迹群。这些地质特征表明调查区域可能存在历史性的冷泉喷发活动，为研究北极地区地质历史时期的甲烷运移通道提供了直接证据。
• 技术能力新提升：通过载人潜水器的精细观测，结合无人潜水器的协同作业，显著提高了对北极深海生态系统适应性机制的科学认知水平，为构建极地深海生物分布模型奠定了基础。

此次科考任务的圆满完成，标志着我国深海探测能力已从传统海域向极地冰区拓展，展现了自主创新装备在极端环境下的作业能力。相关成果对理解北极气候变化、保护极地生物多样性以及开发深海资源具有重要科学价值。