在刚刚过去的周末，一段关于汽车电池在热失控时自动弹射的视频在网络上迅速传播，引发了广泛关注和热议。该视频展示了一项颇具争议的技术：在电池发生热失控时，车辆能够将电池抛出车身3至6米外，实现车电分离。
据视频内容显示，9月19日，一辆车身贴有“中国碰撞维修技术中心”标识的汽车演示了这一技术。视频消息声称，该技术由“中国碰撞维修技术中心”与均胜电子联合研发推出。然而，这一说法很快引发了网友的质疑和批评，有网友表示：“这是把活命的机会留给自己，把灾难弹射给众人”，甚至有评论调侃称“死道友不死贫道”。
针对这一争议，9月22日，均胜电子（600699.SH）向第一财经正式回应称，公司并未与“中国碰撞维修技术中心”签订任何形式的合作开发协议，双方不存在技术合作关系。
据均胜电子官网介绍，宁波均胜电子股份有限公司（简称“均胜电子”）是一家全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，专注于智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理和汽车安全系统等领域的研发、制造与服务。公司总部位于中国浙江省宁波市，业务架构涵盖智能汽车科技研究院、新能源研究院、汽车电子事业部与汽车安全事业部，并在全球设有19个研发中心和超过50个生产基地，业务覆盖亚洲、欧洲和北美等主要汽车市场。
财务数据显示，8月25日晚，均胜电子发布了2025年上半年财报。报告期内，公司实现营业收入约303.47亿元，同比增长12.07%；利润总额达12.47亿元，归母及扣非归母净利润分别为7.08亿元和7.06亿元。公司整体毛利率同比提升约2.6个百分点至18.2%。上半年，均胜电子全球新获订单生命周期总金额达312亿元，其中包括10亿元智能辅助驾驶业务订单。截至7月底，公司汽车安全业务新订单全生命周期金额达约255亿元。
市场表现方面，均胜电子今日收报36.95元，下跌0.4%，最新市值达515亿元。
有知情人士向第一财经透露，视频中提到的“中国碰撞维修技术中心”隶属于麦特集团，该集团旗下拥有威力狮（welion）、奔腾（BANTAM）、MAXIMA等自主品牌。然而，相关信息显示，“中国碰撞维修技术中心”并无工商备案信息。麦特集团官网显示，该集团成立于1992年，主要业务涉及汽车后市场。
第一财经记者于9月22日午间尝试联系麦特集团，拨打其官网提供的电话，其中位于中国烟台的中国总部电话无人接听，北京分公司的三个号码均为空号。
编辑|陈柯名 杜恒峰
校对|金冥羽
每日经济新闻综合自第一财经、公开消息等
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