在当前经济环境下，许多人的收入水平并不高，月收入在5000元左右的群体不在少数，同时还要承担房贷等生活压力。因此，如何降低用车成本成为了大家关注的焦点。
越来越多的车主开始选择仅购买交强险和200万的第三者责任险，这样的组合费用大约在一千七八百元，相较于购买车损险，能节省不少开支。
以车损险为例，一辆价值30万元的车，车损险费用高达5000元左右；即便是10万元的车，车损险费用也要3000元。这笔钱对于许多家庭来说，并不是一笔小数目，足够购买多年的生活必需品，如鸡蛋等。
保险公司业务员们也发现，愿意购买车损险的车主越来越少。这背后，是车主们对用车成本的精打细算和对驾驶安全的自信。
许多驾驶经验超过10年的老司机表示，他们在路上几乎不会出问题。即便偶尔发生事故，也往往是对方的全责。因此，他们认为每年花费大量资金购买车损险并不划算。
车损险并非没有作用，但它更适用于新手司机或对机械操作不太熟悉的女司机。对于老司机而言，车损险更像是一个“鸡肋”，食之无味，弃之可惜。
我身边的许多朋友都没有购买车损险。他们认为，只要自己规矩开车，不抢道、不违规，就是最好的保险。事实上，大多数交通事故都是由于不遵守交通规则而引发的。
我自己也有类似的经历。上次发生交通事故，是因为一辆货车司机跨车道变道导致的，最终对方承担了全责。这让我更加坚信，只要遵纪守法开车，就不会让自己陷入全责的境地。
此外，车辆购买后的一两个月内，车主们往往对车辆极为爱护。但随着时间的推移，这种爱护之情会逐渐减弱。对于一辆已经使用七八年以上的车辆来说，其残值已经所剩无几，此时购买车损险的意义就更不大了。
如果因为自己的大意导致车辆碰撞，到二手车配件市场淘个二手配件就能解决问题，根本花不了多少钱。至于对方的车损，还有第三者责任险可以兜底。
说到底，现在人们越来越不愿意购买车损险，还是因为已经算清楚了这笔账。车损险更像是一个“坑”，只适合新手司机和新车。对于老司机而言，真的没有必要去购买。
在当前经济下行的背景下，老百姓手上的钱并不多。与其将好几千块钱的车损险费用交给保险公司，不如老老实实、规规矩矩地开车上路。这样既能省钱，又能避免因为违规而被摄像头拍到受处罚。
你看这样一来，不买车损险居然成了一举两得的事情。也难怪越来越多的人都不愿意购买车损险了。
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