当地时间10月1日，法国海军在法国西部海岸采取行动，登上了一艘与俄罗斯存在关联的油轮“博罗凯”号，并扣留了该船的船长和大副。这一突发事件迅速引发国际关注。
据法新社报道，这艘悬挂贝宁国旗的油轮船长244米，载重达11万吨，隶属于俄罗斯用于规避西方石油制裁的“影子舰队”，且已被欧盟列入制裁名单。法国海军的行动标志着欧盟对俄制裁措施的一次重要执行。
船舶追踪数据显示，“博罗凯”号于9月20日从俄罗斯圣彼得堡附近的普里莫尔斯克石油码头出发，原计划驶往印度西海岸的瓦迪纳尔港口。然而，在航行过程中，该船的轨迹引发了多国情报部门的关注。
9月22日至25日期间，“博罗凯”号停靠在丹麦岸外。与此同时，丹麦多地频繁出现不明无人机活动，导致几座机场被迫短暂关闭。法国情报部门通过卫星图像和电子信号分析指出，“博罗凯”号事发时正处于相关海域，且与俄军方存在隐秘通信，这进一步加剧了事件的复杂性。
尽管如此，法国总统马克龙在10月1日于哥本哈根参加欧盟峰会时，对船只与无人机事件的直接关联持审慎态度。他仅强调该船“涉嫌严重违法”，且与俄罗斯“影子舰队”存在关联，并未直接指责俄罗斯。
布雷斯特地方检察院披露了扣押行动的细节。9月30日凌晨3时17分，法国海军的“阿基坦”级护卫舰要求“博罗凯”号立即停船接受检查。未等船员回应，一架“超美洲豹”直升机已飞抵油轮上空，12名法国海军特种兵借助索降绳迅速落到甲板，控制了驾驶舱，并封存了船舶航行日志和货物单据。随后，船长与一名副手被带离船舱，其余21名船员被限制在休息室。
“博罗凯”号的身份信息充满疑点。过去一年中，该船曾三次更改船名，注册地更是四次变更，先后挂靠利比里亚、巴拿马、塞舌尔和贝宁。其自动识别系统（AIS）还有多次无故断链记录，最近一次就在9月28日接近法国专属经济区时。这种行为被法方认定为“刻意规避追踪”，进一步证实了该船的非法性质。
在10月1日的哥本哈根会议上，欧盟领导人表明支持加强欧盟对俄无人机的防御计划。丹麦首相弗雷泽里克森表示，欧洲必须有自我防卫的能力，要加强无人机与反无人机能力的生产，包括建立欧洲反无人机网络，以保护欧洲空域，并阻止来自外部的入侵。
此前，波兰、爱沙尼亚等欧洲国家也发生过无人机或战斗机闯入领空的事件，俄罗斯被指是罪魁祸首。然而，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在1日的记者会上对相关提问回应说，俄方不掌握任何信息，不知道所指为哪艘船，也不了解相关情况。
与此同时，印度石油部长辛格・普里紧急召见法国驻印大使，要求对方就扣押载有印度原油的“博罗凯”号给出明确解释。这一举动凸显了事件对国际能源运输和外交关系的深远影响。
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