近日，中汽数研发布了《2025年9月汽车销量》报告，数据来源于各大车企在官方渠道公布的统计快报。由于各车企在数据公布方式上存在差异，最终统计结果中出现了一些值得关注的空位，其中最引人注目的当属小米汽车。
根据报告，小米汽车9月的销量数据被标注为“>4万”，这一表述方式引发了市场的广泛讨论。该数据来源于小米汽车官方渠道，但与其他车企公布具体销量数字的做法形成鲜明对比。
值得注意的是，小米汽车每月公布的销量数据均采用“超多少万”的模糊表述方式，成为少数不公布具体约销数据的车企之一。然而，作为上市公司的小米集团，在每季度发布的财报中又会详细披露具体的季度销售数量，这种“月模糊、季透明”的数据公布策略引发了市场的诸多猜测。
对于小米汽车这种含蓄的月销数据公布方式，市场分析人士认为，这可能与小米汽车当前的市场供需状况有关。目前，小米汽车的大定订单量“遥遥领先”于其生产能力，仍处于“产多少就能卖多少”的供不应求局面。在这种情况下，虚报数据对小米汽车而言并无太大实际意义。只有当某款车型出现明显供大于求的情况时，真实的销售数据才会成为市场关注的焦点。
对于小米汽车而言，有两个数据指标比单纯的月销数字更值得关注。一是当月交付车辆从大定到交付的平均时间差，这一指标能够反映小米汽车的生产效率与交付能力；二是目前大定但尚未交付的汽车预计平均还需要等待的时间，这一指标则能够直观反映用户需求的满足率以及小米汽车未来一段时间的供需失衡情况。
随着小米汽车第三个车型的大规模上市，小米汽车已经逐渐走出襁褓期，开始迈向成熟阶段。在这个关键时期，小米公司需要尽快调整战略战术，以更好地服务客户及潜在客户，进一步提升市场竞争力。
附：中汽数研《2025年9月汽车销量》
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