本报记者 李增辉 王欣悦
10月5日，记者沿517省道驶入重庆市石柱土家族自治县中益乡华溪村，映入眼帘的是平整的柏油路、奔流的河水与连绵的青山。道路两旁，旅游大巴与货运车辆往来不绝，一幅生机勃勃的乡村图景徐徐展开。
华溪村地处武陵山区，曾是国家集中连片特困地区。2019年4月，习近平总书记换乘三种交通工具、辗转3个多小时抵达此地，实地调研脱贫攻坚工作。彼时，群山环绕、沟壑纵横的地形，让交通成为制约发展的最大瓶颈。
‘要想富，先修路’——这句朴素的口号，在华溪村得到了生动实践。近年来，随着‘十四五’规划对农村交通建设的持续投入，一条条柏油路如毛细血管般延伸至田间地头，将黄精等特色经济作物与外界市场紧密相连，为产业发展注入强劲动力。
‘以前大货车到弯道就得掉头，现在重卡能直接开进种植基地。’华溪村党支部书记王祥生指着连片的黄精田介绍道。在当地方言中，‘黄精’与‘黄金’发音相近，而今，随着路网完善，黄精种植面积已扩大至1500余亩，真正从‘土里货’变成了‘金疙瘩’。
交通升级不仅带动了农业产业化。近五年，华溪村依托黄精资源，开发出果脯、面条、茶饮等深加工产品，产业链条持续延伸。‘十四五’规划纲要提出的‘延长农业产业链条’目标，在此得到扎实落地。
‘逢山开路，遇水架桥’的实践，让山乡百姓的生产生活焕然一新。村民马世富感慨：‘以前卖盐渍竹笋得挑着竹筐走两小时山路，现在货车直接到基地，价格好还省时。’村民熊培兰骑着电动车穿梭于田间，‘在家养蜜蜂、种黄连，再在村集体打零工，年收入约15万元’。
道路畅通还催生了乡村旅游新业态。老党员马培清笑着说：‘我们这里到处都是研学课堂。’今年国庆、中秋假期，慕名而来的游客络绎不绝，研学、团建基地成为新热点。
数据印证着变化：近五年，中益乡新建通组公路129公里，惠及近万名群众；全乡年外销盐渍笋1300万斤、蜂蜜40万斤，旅游收入年均超500万元。2024年，华溪村脱贫人口年人均纯收入达2.5万元，较2020年增长86.6%。
‘村里的‘黄泥路’变成了‘黄金路’，乡亲们的腰包越来越鼓了！’王祥生的话，道出了无数乡村的心声。一路通、百业兴，在‘十四五’规划的引领下，无数山乡正书写着‘因路而兴’‘因路而富’‘因路而美’的新篇章。
《 人民日报 》( 2025年10月06日 01 版)
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