个头小、价格低、灵活便捷，国产电动三轮车海外“出圈”成新宠
国产电动三轮车：从田间到全球的“三蹦子”传奇
近日，一幕令人瞩目的场景在江苏无锡市锡山区上演：5个满载200台电动三轮车的集装箱缓缓启程，驶向上海港，最终目的地是遥远的厄瓜多尔。这不仅是无锡一家摩托车生产公司首次向厄瓜多尔出口产品，更是国产电动三轮车海外征程的又一里程碑。据统计，该公司生产的电动三轮车已远销40多个国家和地区，今年以来出口量近7万台，同比增长高达40%，彰显了中国制造的强劲势头。
一段视频引发的海外热潮
2023年底，一段社交媒体上的短视频意外走红，成为国产电动三轮车海外出圈的催化剂。视频中，一名中国姑娘将一辆电动三轮车作为礼物送给在美国的公公，这位美国老人在小镇上驾驶着这辆造型独特的车辆，伴随着标志性的“倒车请注意”提示音，瞬间成为街头焦点，收获超高回头率。这段视频迅速在网络上发酵，让电动三轮车在海外迅速走红，成为热议话题。
从田间到全球：中国“三蹦子”的国际化之路
从北美社区到东南亚市集，从南美庄园到中亚乡镇，国产电动三轮车，这个在中国人生活中被称为“三蹦子”的交通工具，正以其独特的魅力成为中国制造走向世界的又一张新名片。其背后，是江苏徐州市丰县等电动三轮车产业基地的崛起与壮大。
上世纪80年代，为减轻搬运负担，脚踏三轮车逐渐走进丰县农户家。进入21世纪，随着两轮电动车的兴起，爱琢磨的丰县农民康云清大胆创新，将一辆人力三轮车改装成电动三轮车，开启了电动三轮车的新时代。2002年，康云清创办了电动车厂，随后丰县的电动三轮车产业如雨后春笋般蓬勃发展，逐渐成为全国最大的电动三轮车生产基地之一。
如今，丰县已形成“纵向成链、横向成群”的电动三轮车产业链供应链体系，拥有整车及零配件生产企业1000余家，占据国内电动三轮车市场超六成份额和95%以上的电机市场，产品远销130多个国家和地区，成为名副其实的“电动三轮车之都”。
性价比优势：海外消费者的首选
海外消费者对电动三轮车青睐有加，首要原因在于其性价比优势。以美国市场为例，很多农场主热衷购买电动三轮车作为短途运输和农具搬运的工具。相比传统皮卡动辄2万多美元的价格，电动三轮车只需几千美元，且灵活便捷，非常适配农场作业场景。此外，电动三轮车以电力为动力，使用成本远低于燃油车辆，且符合绿色环保的发展趋势，因此深受海外用户欢迎。
创新力驱动：满足全球市场多样化需求
面对全球市场的不同需求，我国电动三轮车企业展现出强大的灵活性和创新力。江苏一家电动三轮车相关生产企业负责人刘银虎介绍，公司已在15个国家和地区开展外贸出口，针对不同市场做适应性改造，如防锈工艺、续航能力等，确保产品能够满足当地消费者的需求。
从标识英文化到符合当地安全标准，从针对热带地区的防锈处理到适应寒冷地区的电池保温，每一处细节都体现着中国制造的用心与匠心。除了电动三轮车，快递车、游览车、清运车、高压清洗车等各式各样的特种电动车也正在满足全球客户不同应用场景的需求，展现了中国制造业的多元化发展实力。
中国制造转型升级的生动缩影
国产电动三轮车的出海之旅，是中国制造转型升级的生动缩影。凭借性价比优势打开市场，通过创新力赢得发展，国产电动三轮车不仅让“三蹦子”这一传统产品焕发新活力，更向世界展示了中国制造业的创新实力和国际竞争力。未来，随着技术的不断进步和市场的持续拓展，国产电动三轮车有望在全球市场上书写更加辉煌的篇章。
本报通讯员 白 雪 王 起
《人民日报》(2025年10月30日 第 10 版)
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