中新网武汉9月28日电 (张芹 秦涛) 9月28日11时30分，随着G6855次列车缓缓驶出襄阳东站，标志着襄阳至荆门高速铁路（以下简称“襄荆高铁”）正式开通运营，鄂西地区的高铁网络布局因此迈入了一个全新的发展阶段。
9月28日，襄荆高铁开通运营，图为高铁列车即将驶出襄阳东站。 邹浩 摄
襄荆高铁，这条连接郑州至重庆高铁襄阳东站与沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站的重要线路，全长达到了116公里，设计时速更是高达350公里。全线共设有襄阳东站、宜城站、荆门西站三座车站，其中宜城站为全新建设车站，为旅客提供了更加便捷的出行选择。
据介绍，襄荆高铁的建成不仅与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路形成了紧密的环线，还衔接了沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及既有的郑渝高铁，从而串联起了湖北的主要城市群，为区域间的经济交流与人员往来提供了强有力的支撑。
随着襄荆高铁的开通运营，旅客的出行时间得到了大幅度的压缩。襄阳至荆门的最快旅行时间缩短至29分钟，相比目前的普速旅客列车节省了50分钟；而襄阳至荆州的最快旅行时间也缩短至55分钟，相比目前的动车组列车更是节省了147分钟。
旅客在襄荆高铁开通运营当日拍照纪念。 邹浩 摄
中国铁路武汉局集团有限公司客运部副主任马荣介绍，在开通运营初期，襄荆高铁计划每日开行动车组列车最高达26列，其中包括襄阳东至厦门北、杭州西、温州等方向的始发列车，以及“汉口—汉口”湖北省内首条环线列车。这些丰富的车次选择，无论是对于跨城通勤的上班族，还是走亲访友或长途度假的旅客，都将提供极大的便利。
襄荆高铁的开通运营，不仅进一步完善了鄂西地区的高铁网布局，更将极大便利沿线民众的出行，有力辐射带动周边地区的经济发展。这对于促进长江中游城市群的高质量发展，以及推动中部地区的崛起，都具有着深远而重要的意义。(完)
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