北京时间11月9日，F1巴西站排位赛正式落下帷幕。本场排位赛可谓冷门频出，诺里斯凭借出色发挥夺得杆位，安东内利和勒克莱尔分列二三。皮亚斯特里排名第四，哈贾尔第五，拉塞尔第六，劳森第七，贝尔曼第八，加斯利第九，霍肯博格第十。然而，令人意外的是，汉密尔顿仅排名第13，红牛双车更是在Q1阶段就早早出局，维斯塔潘最终仅排在第16位，角田裕毅则位列第19。
比赛开始前，博托莱托的赛车仍在维修中，他因此大概率错过了本次排位赛。Q1首轮飞驰圈结束后，安东内利暂时占据榜首，而皮亚斯特里则处于淘汰区边缘。
随着赛道状况的快速演进，最快圈速不断被刷新。贝尔曼一度来到榜首，皮亚斯特里也成功上到第二位。然而，维斯塔潘虽然再次刷新了圈速，但成绩仍然不理想，两台红牛赛车均处在淘汰区。
在车队询问维斯塔潘是否需要帮助时，后者表示自己也不知道如何表达需求。最终，两台红牛赛车先后冲线，角田裕毅排在第19位，而维斯塔潘只能排在第16位，红牛双车在Q1阶段就早早出局，这一结果令人大跌眼镜。
维斯塔潘在TR中无奈地表示：“赛车没有任何的抓地力，这太棒了！”显然，他对赛车的表现感到非常失望。
Q1被淘汰车手：维斯塔潘、奥康、科拉平托、角田裕毅、博托莱托
Q2首轮飞驰圈结束后，贝尔曼排在榜首，安东内利和皮亚斯特里紧随其后，分列二三。霍肯博格、勒克莱尔、加斯利也先后冲线，三人均成功逃离淘汰区，但霍肯博格的成绩仍然比较危险。
在最后时刻，汉密尔顿冲线，但第三段未能刷新个人最快圈速，最终仅排名第13位。这意味着，汉密尔顿在本站的两场排位赛中均无缘Q3，表现令人失望。
Q2被淘汰车手：阿隆索、阿尔本、汉密尔顿、斯特罗尔、塞恩斯
Q3首轮飞驰圈结束后，皮亚斯特里以微弱优势领先勒克莱尔0.002秒，暂时占据榜首。两台梅赛德斯赛车则排在第4和第5位。诺里斯在二三段刷紫，但因在1号弯前轮锁死导致损失了0.89秒，最终仅排在第10位。
勒克莱尔率先冲线，第一段刷紫，暂时来到榜首。然而，诺里斯随后冲线，二三段依旧刷紫，轻松拿下杆位，展现出了强大的实力。
诺里斯随后冲线，二三段依旧刷紫，轻松拿下杆位！
皮亚斯特里未能提升排名，两台小红牛赛车陆续冲线，哈贾尔上到第4位，劳森排在第5位。拉塞尔换上中性胎完成最后一圈，成功上到第6位。安东内利则延续了火热的状态，在本站的两场排位赛中均拿到了第2名的好成绩。
第1-第5：诺里斯、安东内利、勒克莱尔、皮亚斯特里、哈贾尔
第6-第10：拉塞尔、劳森、贝尔曼、加斯利、霍肯博格
第11-第15：阿隆索、阿尔本、汉密尔顿、斯特罗尔、塞恩斯
第16-第20：维斯塔潘、奥康、科拉平托、角田裕毅、博托莱托
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