国庆假期，高速服务区里电车排队充电的场景，成了不少车主的“噩梦”。听说在某个服务区，两位电车车主为了排队顺序直接动了手，场面一度失控，旁边的人都看傻了：这不就是为了插个电吗？结果吵到最后，拳头都上了。
有人笑说，这场景足够说明问题——天王老子来了也是电车省油，但遇上国庆高速充电桩，真能让人绝望到抓狂。毕竟，平时市区开着电车，安静又省钱，可一到假期上高速，就像给自己加了难度模式。
有人说，你不能下高速去充电吗？听起来挺聪明，可真遇到高峰，出口全堵死，车是能下去，但上不来。你以为自己机灵，下高速去找桩，结果发现大家都想到了，还是照样排队。而且现在路上车子多得离谱，平时半年不开的车都冒出来了。小区楼下那些落灰的老油车，国庆一到纷纷出动，大家戏称他们是“一年两箱油”。
有网友还编了个顺口溜：一年两箱油、人称鬼见愁，闲时占车位、用时翻沟头。看似调侃，其实说中了关键。这些车平时见不到影子，一到节假日全往高速挤，直接把路堵死，对电车主来说简直是双重打击。
电车在堵车里最怕启停，电量掉得飞快。好不容易熬到服务区，结果发现排队长龙看不到头。有人分享经历：第一个服务区人满了，第二个桩坏了，第三个等的人太多，直接没充上。你说这心态不爆炸才怪。难怪有人排了几个小时，轮到的时候桩坏了，气得差点跟人吵起来。
电车还有个问题就是保险贵。全险一年四千起步，油车差不多两千。多出来的两千块，换油车的话能跑一年了。但电池这玩意儿一旦出事，维修费用吓人，保险公司心里有数，保费自然高。可大家在网上很少抱怨保险，更多的是抱怨充电难。
有人调侃说，电车主平时省得很开心，十块钱电费能省两百块油钱。可一到国庆上高速，省下的钱全用来排队耗时间了。有人安慰说，这点罪受得住，平时省得太狠，节假日排个队就当体验生活。可真让车主自己说，脸上笑嘻嘻，心里骂娘娘。
所以现在很多老司机总结了经验。第一，家里条件允许就赶紧装个充电桩，平时至少方便。第二，别跑太远，高速最好控制在三百公里以内。第三，远离假期高峰，特别是国庆和春节，真心劝你别往高速里扎堆。还有一个，冬天下雪千万别开电车跑长途，掉电比喝水还快。第四，多带点吃的，第五，车上备好应急用品。
有人会说电车舒服，静音，科技感强，可要算账，电车比油车贵不少，多出来的五六万，普通家庭十年油费也差不多够了。除非你一年跑两万公里以上，那电车还算划算，要不然真没啥性价比。也正因为这样，很多人最后干脆选混动，该用电用电，该加油加油，至少不至于被堵在服务区跟人打起来。
今年国庆，电车排队充电这事儿算是彻底火了，视频一个接一个，有人说这就是“十块钱电费换两百块油钱”的代价。看热闹的人永远乐呵呵，调侃一句“天王老子来了也是电车省油”，真正排队的车主才知道其中的苦。高速一趟下来，不光是电费省了，耐心、脾气、甚至拳头都搭上了。
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