10月8日，据权威媒体报道，由于乌克兰方面持续对俄罗斯的炼油厂、油库、油气管道、码头以及泵站等关键能源设施发动袭击，俄罗斯不得不加大原油出口力度，并采取降价策略以应对当前困境。
自8月初以来，乌克兰对俄罗斯炼油厂发动了超过30次的袭击行动，导致俄炼油厂遭受重创，炼油产能损失高达40%-45%。这一系列袭击直接导致了俄罗斯国内汽油和柴油的供应紧张，迫使俄罗斯增加原油出口以弥补国内燃料短缺。
尽管俄罗斯的原油出口量有所增加，但其港口设施已接近承载极限。特别是波罗的海的普里莫尔斯克港和乌斯季卢加港，以及黑海的新罗西斯克港，这些港口要么运输量已接近历史最高水平，要么全年依赖泵站来增加运输量，以应对出口需求的激增。
数据显示，10月份俄罗斯炼油厂计划日加工石油486万桶，相较于7月份减少了48.4万桶。与此同时，油轮运输追踪数据显示，俄罗斯的日原油出口量增加了43.5万桶，显示出其出口策略的调整。
由于制裁等因素的影响，俄罗斯被迫通过更多影子船队来出口原油。然而，为了吸引买家，俄罗斯不得不向客户提供更高的折扣，这进一步导致其能源收入下降。
由于炼油厂对原油的需求减少，一些油井可能面临被迫永久封闭的命运。与此同时，俄罗斯的原油出口激增，但其进口汽油和柴油的数量也达到了历史高峰，显示出国内燃料市场的紧张局势。
以白俄罗斯为例，9月份白俄罗斯对俄罗斯的汽油出口量增长了四倍，约有4.9万吨（相当于1.45万桶/天）的汽油通过铁路从白俄罗斯炼油厂运往俄罗斯。然而，尽管俄罗斯大量从亚洲进口汽油，但仍无法完全缓解国内燃料紧张的局面。
目前，俄罗斯的能源经济正处于极度困难时期。如果乌克兰继续对俄炼油厂等目标发动袭击，即使俄罗斯继续降价出口原油，买家也可能无法接收如此大量的供应，俄罗斯的能源市场将面临更加严峻的挑战。
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