【CNMO科技消息】近日,一则关于燃油车与新能源车起火率的对比数据引发了广泛关注。据汽车博主援引外媒报道,挪威民事应急机构在2022年的统计数据显示,燃油车与新能源车在起火事件上的发生率存在显著差异。
具体而言,每10万辆燃油汽车会发生68起着火事件,而每10万辆电动和混动汽车则仅发生3.8起。这一数据直观地展示了新能源车在起火安全方面的优势。考虑到挪威在2025年8月新能源渗透率已高达80.2%,作为新能源汽车普及率较高的国家,其统计样本具有较强的代表性。
不仅如此,EV FireSafe的研究也进一步印证了这一点。该研究表明,乘用电动汽车电池起火的概率为0.0012%,而内燃机汽车的起火概率则为0.1%。这一数据对比,无疑为新能源车的安全性提供了有力佐证。
以特斯拉为例,其相关数据也显示,从2012年至2021年,在美国道路上涉及特斯拉汽车的起火率,比所有汽车的平均起火率低11倍。这一数据不仅体现了特斯拉在车辆安全设计上的技术实力,如电池Pack结构、热管理系统、碰撞防护等方面的卓越表现,也进一步证明了新能源车在安全性能上的优势。
综合数据分析,从整车起火率、电池起火概率来看,与很多人认知相反的是,电动汽车在起火安全方面反而占据优势。随着电池技术、热管理技术的持续迭代和进步,新能源汽车的安全性能将得到进一步提升,为消费者提供更加安全、可靠的出行选择。