在11月21日盛大开幕的2025广州车展上，奇瑞控股集团以强大的阵容惊艳亮相，携旗下六大品牌共34款车型参展，其中新能源车型无疑成为了全场瞩目的焦点。这一举措不仅彰显了奇瑞在新能源领域的深厚底蕴，也预示着其在未来市场竞争中的强劲势头。
具体来看，奇瑞品牌在此次车展上推出了备受期待的风云T9L。这款新车此前内部代号为“风云E06”，以其卓越的性能和先进的技术配置吸引了众多目光。风云T9L综合续航超过1400km，这一数据在同类车型中堪称佼佼者，为用户提供了更长的出行半径和更便捷的用车体验。同时，该车还搭载了猎鹰700+智能辅助驾驶系统，配备了地平线征程6P芯片，使得驾驶过程更加安全、智能。据《每日经济新闻》记者了解，风云T9L将于2026年第二季度正式上市，届时必将掀起一股新的购车热潮。
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除了奇瑞品牌外，捷途汽车也在此次车展上推出了2026款捷途旅行者/旅行者C-DM。这两款新车限时售价12.49万~20.99万元，以其亲民的价格和出色的性能赢得了消费者的青睐。同时，奇瑞捷途纵横还推出了纵横G700环塔版车型，限时售价33.49万~35.49万元，展现了奇瑞在高端市场的布局和实力。此外，纵横G700航行版也正式亮相，预订价达到了70万元，进一步提升了奇瑞品牌的形象和市场竞争力。
在新能源领域，奇瑞iCAR品牌也推出了iCAR V27。这款新车采用增程式动力系统，切入20万元至25万元价格区间市场，满足了消费者对新能源车型的多样化需求。据透露，iCAR V27或在2026年一季度正式上市，届时将为消费者提供更多选择。
从奇瑞控股集团的新能源市场表现来看，其成绩斐然。10月，奇瑞新能源汽车销量约11万辆；今年前10个月，奇瑞控股集团累计销售新能源汽车约69.8万辆，同比增长73.1%。这一数据不仅彰显了奇瑞在新能源领域的强劲增长势头，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
对于奇瑞新能源转型领域的成效，奇瑞汽车董事长尹同跃近日在风云T11全球上市发布会上表示：“我们真正实现了‘起个大早’，从过去的‘赶了晚集’现在变成‘赶上大集’了。”这句话不仅是对奇瑞新能源转型成果的肯定，也是对其未来发展的美好期许。
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