财联社10月1日讯（编辑 赵昊）美国福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）近日发出警告：随着联邦政府电动汽车税收抵免政策于9月30日正式终止，10月份美国纯电动汽车市场需求或将出现断崖式下跌，预计销量可能减少一半。
当地时间9月30日，法利在底特律举行的福特汽车活动中指出："尽管电动汽车行业仍具活力，但市场规模将远低于此前预期。特别是当7500美元的消费者补贴取消后，叠加尾气排放政策调整，行业将面临重大转折。"他特别强调，一个月后市场数据将验证这一预测，若电动车市场份额从当前的约10%跌至5%，"我也不会感到意外"。
行业分析显示，消费者对纯电动车的兴趣正发生微妙变化。法利透露，福特电动车业务部门"Model e"团队持续监测市场动态，发现混合动力车型等"部分电气化"方案现阶段更易被接受。目前福特在美国市场主推的纯电动车型包括F-150 Lightning电动皮卡和Mustang Mach-E跨界车。
价格因素成为制约纯电动车普及的关键障碍。法利坦言："消费者认可电动车的速度、效率和免加油优势，但高昂售价仍是主要顾虑。"这一观点与市场数据形成呼应——今年7月美国国会通过取消电动车补贴的法案后，第三季度电动车销量虽创下41万辆新高（同比增长21%），但行业普遍认为这包含补贴终止前的抢购效应。
Cox Automotive等机构分析指出，第三季度10%的市场份额部分得益于消费者赶在补贴截止前购车。随着政策环境剧变，汽车制造商面临战略调整压力。法利明确表示，福特将重新评估电池工厂布局和电动车产能规划，"虽然我们会填补市场空缺，但政策突变带来的经营压力显著增加。过去四年我们拥有可预测的政策环境，现在必须快速适应新局面。"
这场政策转向正在重塑美国电动车产业格局。行业观察家指出，补贴终止不仅影响消费者购买决策，更迫使车企在技术路线、产能配置和定价策略上做出根本性调整。福特等传统车企的应对举措，或将决定其在电动化转型浪潮中的竞争地位。
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