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当德国经济部长公开表示“荷兰接管安世半导体无罪，这个决定非常明智”时，这场跨国经济博弈的真面目逐渐浮出水面。表面上的“安全维护”，实则暗藏经济掠夺的算计。
自2019年中国闻泰科技以340亿元收购濒临破产的安世半导体后，中资不仅注入资金，更带来先进管理经验。安世依托中国市场迅速复苏，2024年营收飙升至147亿元，为荷兰贡献1.3亿欧元税收，成为全球车规级芯片领域的关键玩家。
数据显示，86%的欧洲制造业龙头、近半数欧洲车企、95%的机械制造企业、86%的医疗设备厂商以及100%的航天航空领域，均依赖安世在东莞生产的芯片。然而，就在安世步入正轨之际，荷兰却露出了獠牙。
与其说荷兰的行动是突如其来的抢劫，不如说是一场早有预谋的掠夺。2025年3月，荷兰牵头德国、法国等9国成立“欧洲半导体联盟”，表面强调强化生态，实则为抢夺中资资产铺路。
2025年9月29日，欧洲半导体联盟刚在布鲁塞尔签署宣言，次日荷兰便迫不及待地动手。以1952年冷战时期的《物资供应法》为借口，冻结安世全球30家关联公司147亿元资产，踢走中方管理层，将闻泰科技99%的股份交由第三方托管。
荷兰方面声称这是独立决定，但事实并非如此。2024年底，美国已将闻泰科技列入实体清单；2025年6月，美国直接要求荷兰更换安世中方CEO张学政，并出台50%穿透规则，封死规避路径。荷兰的所谓“自主决策”，不过是美国手中的“提线木偶”。
德国经济部长舒尔茨的轻描淡写，恰恰暴露了欧洲政客的短视。他们看不到大众沃尔夫斯堡工厂因芯片短缺濒临停工，也看不到德国机械制造商紧急清点库存。工厂停产的损失无需政客承担，失业的焦虑也落不到他们头上。于是，“安全”二字被无限扩大，直至可以无视契约精神，抢夺合法经营的中资企业。
然而，他们忘记了安世的命运早已与中国紧密相连。安世70%的芯片封装测试在东莞完成，关键元器件依赖中国供应，一半以上的销售市场也在中国。荷兰虽抢到了控制权，却拿不到产能，如同抢了一把没有子弹的枪。
中国的反制措施迅速而有力。商务部直接禁止安世中国子公司出口特定元器件，精准击中欧洲要害。安世全球绝大多数最终产品由中国工厂生产，荷兰拿了总部却拿不到货。此外，中国手中的稀土牌更是让欧洲心慌。作为全球高纯度稀土的主供国，中国一旦断供，安世的生产线将停摆。
安世中国并未坐以待毙，而是发布“独立宣言”：国内业务改用人民币结算，放弃SWIFT转用CIPS，将欧洲的ERP系统全部换成国产软件，并将供应链换成中国新国际等本土企业。东莞工厂的订单交付率很快恢复至95%以上。
这场闹剧的代价最终由欧洲车企承担。2025年10月，宝马单月损失超过10亿欧元，大众的芯片库存仅能维持三周。16家车企联名警告称将停产，日本车企也受到波及。直到此时，荷兰才想起“求和”，经济大臣卡雷曼斯紧急致电中国商务部部长，欧盟也放低了强硬姿态。
舒尔茨的“明智”之言，如今听来格外讽刺。欧洲嘴上喊着“去风险”，实则给自己制造了更大的风险；自称市场经济的捍卫者，行动上却尽显强盗逻辑。他们忘记了，中国早已不是任人宰割的对象，手中握有足够的反制筹码，供应链依赖也是双向的。
对于欧洲来说，他们既需要安世的芯片，也需要中国的稀土，飞利浦和壳牌更离不开中国市场。若双方真的闹到鱼死网破，恐怕谁都讨不到好。然而，最可笑的仍是欧洲政客，他们沉迷于地缘政治幻想，却背离了服务的对象。
舒尔茨作为经济部长，不为德国汽车工人着想，也不为巴伐利亚的机器制造商着想，只为了那个虚无缥缈的“安全概念”努力。这难道不是愚蠢至极吗？
对于欧洲来说，芯片短缺一二十天或许仅影响经济发展，但若政客如此没常识，经济才是真的要完蛋。
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