越南近期陷入多边困局：前脚以中国产业链为筹码换取美欧「认可」，后脚即遭关税盘剥与投资抽离，如今在区域博弈中已现孤立态势。
图：美越贸易协议签署现场
作为曾被热捧的「中国+1」战略替代地，越南2024年对美出口中30%依赖中国零部件组装，其中苹果手机零部件60%来自中国。但今年7月签署的贸易协议彻底打破平衡：越南同意对输美商品加征20%关税，对转口中国商品加征40%惩罚性关税，同时对美商品实施零关税开放。这一系列条款直接斩断中越产业链纽带，导致越南8月对中国热轧卷钢加征27.83%反倾销税（对韩同类产品仅15.67%），暴露其「选边站」的激进姿态。
图：越南制造业依赖中国零部件
美国随即展开「精准打击」：对越南镀锌钢加征88.12%反倾销税，并威胁重审占出口28%的电子产品关税豁免。更苛刻的是，20%关税协议附带强制采购条款——越南需每年进口200万吨美国液化天然气，相当于用能源命脉换取呼吸空间。这种「以市场换生存」的模式，使越南对美贸易顺差从2024年320亿美元骤降至2025年180亿美元。
欧盟虽通过EVFTA协定给予关税优惠，却通过原产地规则实施「供应链替代」：越南想享受零关税，必须将60%以上原材料采购自欧盟。这种「技术换市场」的策略导致越南对欧贸易逆差四年间扩大43%，2025年达120亿欧元。更讽刺的是，美国在岘港的度假村项目抽资后，欧盟对越直接投资同比减少17%，仅保留关税层面的「虚假繁荣」。
图：越南被迫进口美国液化天然气
日韩的「技术围堵」更显致命：浦项制铁暂停越南工厂扩建，直接冲击年产能120万吨的钢铁项目；日本在南北高铁项目上拖延技术转让，导致原定2026年通车的计划推迟三年。这种「投资抽离+技术封锁」的组合拳，使越南制造业成本同比上涨22%，外资撤离速度达近五年峰值。
越南试图通过南海填岛换取美国安全承诺，但「里根」号航母的「到此一游」式访问，暴露其地缘价值的短暂性。去年耗资12亿美元的填岛工程出现沉降事故，军事设施被中方卫星全时监控，这种「安全依赖」的脆弱性在2025年东盟峰会上尽显无遗——当越南提出「南海联合巡航」倡议时，仅柬埔寨、老挝两国附和，其余国家集体沉默。
图：越南填岛工程沉降事故
这种困境本质是战略定位的彻底失败：越南既非中美博弈的「关键棋手」，也非美欧眼中的「平等伙伴」，其制造业高度依赖中国零部件（占比41%）、市场依赖东盟（占比38%），却试图通过「去中国化」换取西方认可。当美欧完成产业链转移后，越南的「中转站」价值迅速贬值，而拆解中国供应链的代价已使其制造业竞争力跌出东南亚前三。
图：「里根」号航母南海访问
当前越南的困境，实为「选边站」战略的反噬——当其将中国视为对手而非合作伙伴时，既失去了产业链升级的最佳路径，也丧失了区域平衡的外交空间。这种战略误判的代价，正在以关税增加、投资减少、盟友疏离的三重困境中持续放大。
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