俄罗斯燃油危机加剧，或从中国进口汽油缓解困境

近期，俄罗斯的燃料危机正不断加剧，政府正考虑采取一项前所未有的举措——从中国进口汽油，以缓解国内燃油紧缺的严峻局面。

据俄罗斯新闻媒体 RBC 援引分析机构 Siala 的数据，自8月初以来，乌克兰无人机已对俄罗斯二十多家主要炼油厂发动了频繁袭击。这些袭击直接导致俄罗斯燃料市场陷入前所未有的危机之中。

截至9月28日，俄罗斯约38%的原油精炼能力（每天33.8万吨）处于闲置状态，这意味着近四成的炼油产能停摆，规模创下历史新高。

危机具体表现

• 产能下降：8月份，俄罗斯用于生产汽油和柴油的总产能下降了6%，而到了9月份，这一数字更是飙升至18%。
• 停工规模：9月的炼油厂停工规模超过了此前所有纪录，甚至比2022年和2020年疫情时期还要严重。
• 无人机袭击影响：大约70%的炼油厂停工直接由无人机袭击造成，仅此一项就导致约四分之一的炼油能力（每天23.6万吨）停产。

其中，几家重要炼油厂的停产尤为引人关注：

• 9月14日，俄罗斯第二大炼油厂——列宁格勒州的基内夫炼油厂关闭；
• 9月5日，俄罗斯石油公司旗下的梁赞炼油厂停产；
• 9月20日，新库伊比雪夫斯克炼油厂也停止了加工；
• 9月22日，俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）旗下的阿斯特拉罕炼油厂同样停止了运营。

仅9月份，俄罗斯的汽油产量就下降了100万吨，国内市场供应缺口高达20%。加油站排长队、部分地区限量供应，已成为俄罗斯人日常生活的“新常态”。

为何难以修复？

经济学家弗拉迪斯拉夫·伊诺泽姆采夫指出，受损炼油厂的修复可能需要数月，甚至更久的时间。原因在于，2010年代俄罗斯炼油厂升级所需的关键设备主要依赖西方供应，而制裁导致这些设备无法进口。虽然中国有替代品，但性能上尚不足以完全替代西方技术。

因此，俄罗斯在短期内几乎无法依靠修复来恢复炼油产能。

应对措施

• 出口禁令：为了优先保障国内供应，俄罗斯政府延长了对汽油出口的临时禁令，并限制了其他燃料的出口。
• 进口可能性：由于危机严重，俄罗斯正在考虑从中国进口汽油。这一举措对于素有“能源出口大国”之称的俄罗斯来说，显得尤为罕见。